Электронный брифинг Зимнего Огонька

[Makc k-113]

Сообщение от мих

В ози-триал такое получиться?

Ози-триал позволяет грузить карты только в bmp и привязывать только по двум точкам. Насчёт сетки - ХЗ какие у него ограничения, пользоваться всё равно толком невозможно. Поэтому делам как обычно - таблетка в зубы и побежали...

[Инструктор]

Сообщение от Spyder

Пример:

От КП7 отложите вектор 38` и на удалении 2380м на пересечение с дорогой найдёте КП35. Схема прилагается.

КМК, некорректно говорить "вектор". Вектор - понятие совсем из другого поля-сада-огорода.... Почему не употребить верное слово "азимут" ???

[Инструктор]

[quote]=Makc k-113;4022]Ну, у геокешеров координаты стандартно даются - градусы, минуты, доли минут.
N 54° 31.194' E 37° 13.970'
В формате wpt (файл путевых точек Ozi) координаты пишутся в десятичных долях градусов. та же точка будет выглядеть как
54.5199,37.2328
Ещё может быть задано в градусах, минутах и секундах.
Ещё раз та же точка: 54 31'11.6" 37 13'58.2"

Хорошие навигаторы (в т.ч. Ozi) можно настроить на ввод точек в любом формате.

С навигаторами как устройствами проблемы на этом заканчиваются - в них как правило карты в той же системе координат, что и GPS, т.е. WSG84. Но в Ози часто используют карты Генштаба СССР - а они в другой системе, не WSG84, а Пулково42 (форма Земли не шар и даже не геоид, а более сложная, и учитывают эту сложность геодезисты разных школ по-разному). Если цифры взять как дают геокешеры (в WSG84), и вбить в программу в системе координат карты (Pulkovo42) - полученная точка окажется (в Подмосковье, для других регионов смещение может отличаться) на 120 метров западнее и на 3 метра южнее её настоящего положения. [quote]

Всё правильно сказал!!!
Только добавлю, что народ юзает карты ГШ в датуме Пулково - 1941, а путевые точки на них ставит в WGS-84. И всё срастается, на точки выходим бампером, и бутербродницы потрошим, отблокночиваемся, и тайничок очередной взят!

[Spyder]

Итак обобщённые данные о предстоящем соревновании.
Всё ниже сказанное относится только к категории "Асфальт"!

Соревнование будет проводиться в 2-х зачётных категориях Стандарт и Туризм

На старте Вам будут выданы карты с нанесёнными на них точками (КП), схемы для поиска точек на месте, задания для поиска точек и ответов на контрольные вопросы (КВ), корнет и дополнительное задание для игры.


На всех точках будут даваться дополнительные контрольные вопросы (КВ), ответы на которые нужно записать в корнет.
Убедительная просьба! Помимо ответов на дополнительные вопросы, помечайте пожалуйста взятые Вами КП в корнете.
Фотографировать ответы на контрольные вопросы - НЕ НУЖНО!
Фотографируем ТОЛЬКО призмы с номером экипажа, либо при отсутствии призмы - объект с номером экипажа.
Отвечать на ВСЕ вопросы связанные с КП - НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО! КП засчитывается при наличии фотографии с номером экипажа. Контрольные вопросы лишь добавляют Вам баллы и исходные данные для игры!

Предварительный подсчёт результатов будет проводиться по корнетам, и результаты его будут вывешены вечером. Окончательные результаты, после анализа фотографий сделанными участниками, будут вывешены на следующий день. Награждение так же состоится на следующий день в 13:00. Время на подачу апелляций с момента вывешивания окончательных результатов (постараемся их сразу-хе выложить и на сайте) и до момента награждения.

Помимо основного ориентирования в процессе соревнования будет проводиться игра, задачей которой является собрать ответы на контрольные вопросы (КВ) и по ним разгадать главную загадку игры.

Для разгадывания загадки - НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО собирать все КП! Достаточно собрать лишь те, которые помогут Вам найти ответ.

Разгадывание загадки, как и само участие в игре, не является обязательным! Оно принесёт Вам дополнительные баллы и кроме того экипаж первым отгадавший загадку и раньше всех прибывший на финиш получит дополнительный приз.

Вы можете самостоятельно выбирать тактику участия в соревновании. Можете собирать точки и набирать баллы - работать на результат, или попробовать найти лишь ключевые точки, которые помогут Вам отгадать загадку игры.

На трассе будет СУ (Судейский участок). На нём будут даваться дополнительные задания и проводиться дополнительные конкурсы, которые помимо дополнительных баллов дадут Вам подсказку и ключ для поиска ответа в игре.

Посещение СУ - не является обязательным! Но только если Вы решили не принимать участие в игре, поскольку ключ, который Вы получите на СУ - является основным элементом загадки игры.

Старт экипажей от базового лагеря в 10.00 в порядке очерёдности прибытия на старт с интервалом в 1 минуту. Время нахождения на трассе 6 часов. За превышение времени начисляются штрафные баллы 1 минута превышения - 10 баллов. Финиш там же где и старт. На финише судья ставит Вам пометку о времени финиша, вы проезжаете дальше, чтобы не мешать финишировать другим участникам и сдаёте флешкарту со снимками другому судье.

Различие между зачётами Стандарт и Туризм:

В Туризме часть точек не будет обозначена на карте. Их местоположение нужно будет определить по загадке в описании точки.
Кроме того в Туризме будут дополнительные "Спортивные", положение которых нужно будет вычислить при помощи GPS навигатора.
Внимание! Если у Вас нет навигатора позволяющего рассчитывать точки по азимутам или ноутбука и программы типа OziExplorer - запасайтесь бумажными картами, транспортиром и линейкой!

В Стандарте большинство точек обозначено на карте и дополнительных точек не будет.

Игра будет одинаковая для обоих зачётов.

Время и условия прохождения СУ для разных зачётов разные.

Для Стандарта:
На СУ необходимо прибыть с 12:00 до 15:00 собрав предварительно не менее 5 точек.

Для Туризма:
На СУ необходимо прибыть с 14:30 до 17:00, собрав предварительно не менее 12 точек.

[JekV]

Леш, а чем принципиально отличаются нижеприведенные определения?
"В Туризме часть точек не будет обозначена на карте"
"В Стандарте большинство точек обозначено на карте..."

До настоящего момента я считал, что в стандарте ВСЕ точки обозначены на карте?

Может имелось ввиду, что есть линейные КП, которые собственно точками на карте сложно назвать?

Прошу отличия сформулировать однозначно.

[Vanysha]

Сообщение от JekV

Леш, а чем принципиально отличаются нижеприведенные определения?
"В Туризме часть точек не будет обозначена на карте"
"В Стандарте большинство точек обозначено на карте..."

До настоящего момента я считал, что в стандарте ВСЕ точки обозначены на карте?

Может имелось ввиду, что есть линейные КП, которые собственно точками на карте сложно назвать?

Прошу отличия сформулировать однозначно.

Есть фото КП, к примеру, они не указаны на карте, но есть вид этих фотографий и объекты, которые надо сфотографировать.

[JekV]

Сообщение от Vanysha

Есть фото КП, к примеру, они не указаны на карте, но есть вид этих фотографий и объекты, которые надо сфотографировать.

Супер! Спасибо!

[Станиславочка]

Что-то у меня вопросов очень много при прочтении возникло, вы уж извините.

Сообщение от Spyder

На старте Вам будут выданы карты с нанесёнными на них точками (КП), схемы для поиска точек на месте, задания для поиска точек и ответов на контрольные вопросы (КВ), корнет и дополнительное задание для игры.

Что значит дополнительное задание для игры? Это только для Туристов доп. задания? Или это имеются в виду фотографии фото-КП? Или еще какие доп. задания?

Сообщение от Spyder

Помимо ответов на дополнительные вопросы, помечайте пожалуйста взятые Вами КП в корнете.

Корнет на это рассчитан? Место куда ставить галочку есть в карнете?

Сообщение от Spyder

Фотографируем ТОЛЬКО призмы с номером экипажа, либо при отсутствии призмы - объект с номером экипажа.

Что представляет собой номер экипажа?

Сообщение от Spyder

Фотографировать ответы на контрольные вопросы - НЕ НУЖНО!

А можно? Т.е. если это будет сфотографированно, это будет ошибкой и штрафуется или как? Ну нет у нас пока второго фотика на экипаж, а мало ли вдруг пейзаж там какой понравиться или домик красивый будет в контрольном вопросе загадан.

Сообщение от Spyder

На всех точках будут даваться дополнительные контрольные вопросы (КВ), ответы на которые нужно записать в корнет.
Разгадывание загадки, как и само участие в игре, не является обязательным!
Для разгадывания загадки - НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО собирать все КП! Достаточно собрать лишь те, которые помогут Вам найти ответ.
Контрольные вопросы лишь добавляют Вам баллы и исходные данные для игры!

Ступор при прочтении минут на 5. Чувствую себя блондинкой.
Т.е. доп. КВ на всех точках будут, ответы записываем к корнет на всех точках, но при этом собирать все КП не обязательно. Однако на каждом КП доп. КВ, которые приносят баллы, помимо баллов за само КП? К тому же как определить те КП, которые помогут найти ответ?
Это типо и есть выбор тактики?

Сообщение от Spyder

Разгадывание загадки, как и само участие в игре, не является обязательным! Оно принесёт Вам дополнительные баллы и кроме того экипаж первым отгадавший загадку и раньше всех прибывший на финиш получит дополнительный приз.
Вы можете самостоятельно выбирать тактику участия в соревновании. Можете собирать точки и набирать баллы - работать на результат, или попробовать найти лишь ключевые точки, которые помогут Вам отгадать загадку игры.

Но при этом каковы шансы у экипажа, отгадавшего загадку первым и не собравшему остальные точки, стать победителем в своем зачете? Неужели разгадка загадки Игры принесет так много очков, что собирать остальные точки не имеет смысла? Сколько же стоит эта загадка?

Сообщение от Spyder

На трассе будет СУ (Судейский участок). На нём будут даваться дополнительные задания и проводиться дополнительные конкурсы, которые помимо дополнительных баллов дадут Вам подсказку и ключ для поиска ответа в игре.

Т.е. СУ будет только один? Раньше шла речь про 2 СУ. На втором из которых можно до 250 баллов заработать. Местоположение СУ будет известно на старте после получения раздатки? Оно отмечено на карте или надо загадки разгадывать?

Сообщение от Spyder

Время и условия прохождения СУ для разных зачётов разные.
Для Стандарта:
На СУ необходимо прибыть с 12:00 до 15:00 собрав предварительно не менее 5 точек.
Для Туризма:
На СУ необходимо прибыть с 14:30 до 17:00, собрав предварительно не менее 12 точек.

Имеет ли значение какие точки собирать до прибытия на СУ? Фото-Кп или обычные?

[Makc k-113]

[quote=Инструктор;4137][quote]=Makc k-113;4022]Ну, у геокешеров координаты стандартно даются - градусы, минуты, доли минут.
N 54° 31.194' E 37° 13.970'

С навигаторами как устройствами проблемы на этом заканчиваются - в них как правило карты в той же системе координат, что и GPS, т.е. WSG84. Но в Ози часто используют карты Генштаба СССР - а они в другой системе, не WSG84, а Пулково42. Если цифры взять как дают геокешеры (в WSG84), и вбить в программу в системе координат карты (Pulkovo42) - полученная точка окажется на 120 метров западнее и на 3 метра южнее её настоящего положения.

Всё правильно сказал!!!
Только добавлю, что народ юзает карты ГШ в датуме Пулково - 1941, а путевые точки на них ставит в WGS-84. И всё срастается, на точки выходим бампером, и бутербродницы потрошим, отблокночиваемся, и тайничок очередной взят!

Всё так и работает, но только в том случае, когда точки ставятся в WSG84. Это ОТДЕЛЬНО настраивается в свойствах Ози или каждый раз выбирается при постановке точки. ПО УМОЛЧАНИЮ Ози ставит точки в датуме карты. То есть цифры, верные в WSG, он трактует как цифры в Пулково - и соответственно точка получается за 121 метр. Типовая ошибка начинающих геокешеров - и я по этим граблям ходил.

[Натали]

Добрый день! А у меня вопрос по регистрации: заявку привозить в электронном виде обязательно? Или только распечатанную?