Зимний огонек 5 декабря 2009 года.

[Инструктор]

Вот читаю я - и удивляюсь: пилотов - множество, а со штурманами - постоянная проблема... Оно, конечно, хорошего штурмана редко где найдёшь. А вы думаете - пилота легко подтоговить? Они думают, что всё, что им нужно - это просто рулить, куда штурман укажет... Так это - таксисты... А вот где взять пилота, чтобы ездить умел???? В команде???

[Vanysha]

Сообщение от Инструктор

Вот читаю я - и удивляюсь: пилотов - множество, а со штурманами - постоянная проблема... Оно, конечно, хорошего штурмана редко где найдёшь. А вы думаете - пилота легко подтоговить? Они думают, что всё, что им нужно - это просто рулить, куда штурман укажет... Так это - таксисты... А вот где взять пилота, чтобы ездить умел???? В команде???

Кстати, как выходец и ралли - правильное замечание!!!

[Инструктор]

Сообщение от Vanysha

Кстати, как выходец и ралли - правильное замечание!!!

Вот лично у меня - сколько уже пилотов переменил - всё никак своего настоящего не найду - самая большая проблема: я ему заранее:
"Приближение 500... 300... 200... 100. 50... 30... Точка!"

А в результате всё равно пилот пролетает метров на 150-200-250 вперёд...
Где у них кнопка? Ведь это же мне бежать назад эти 150-200-250 метров, отметить КП , а потом столько же обратно до машины...

[Vanysha]

Сообщение от Инструктор

Вот лично у меня - сколько уже пилотов переменил - всё никак своего настоящего не найду - самая большая проблема: я ему заранее:
"Приближение 500... 300... 200... 100. 50... 30... Точка!"

А в результате всё равно пилот пролетает метров на 150-200-250 вперёд...
Где у них кнопка? Ведь это же мне бежать назад эти 150-200-250 метров, отметить КП , а потом столько же обратно до машины...

Бывает еще и так:
Левый 2, 60
Правый 3, 50
Прямо, топи (скорость растет до 100, выше) Взлет, удар, еще, еще...
- Что это было?
- Поворот прозевал.
- Какой?
- Честная шестерка лево.
Шестерку лево на скорости 120 км в час ни вжисть ни один пилот не возьмет (если он не на самолете)...

[Spyder]

Внимание!

В "Электронном брифинге" размещена последняя информация о условиях проведения соревнований и правилах игры!
Задавайте вопросы сегодня.
Завтра мы все уезжаем в базовый лагерь!

[Станиславочка]

Сообщение от Инструктор

А в результате всё равно пилот пролетает метров на 150-200-250 вперёд...
Где у них кнопка? Ведь это же мне бежать назад эти 150-200-250 метров, отметить КП , а потом столько же обратно до машины...

Ё-моё, а что, задний ход отсутсвует у пилота? Я при таком раскладе тупо сдаю назад ))) Это быстрее чем бежать эти 250 метров...

[Vanysha]

Сообщение от Станиславочка

Ё-моё, а что, задний ход отсутсвует у пилота? Я при таком раскладе тупо сдаю назад ))) Это быстрее чем бежать эти 250 метров...

Не, все же лучше метров за 500 сбросить газ и плавно, с первого раза, остановиться в нужном месте.

[Станиславочка]

Сообщение от Vanysha

Не, все же лучше метров за 500 сбросить газ и плавно, с первого раза, остановиться в нужном месте.

Лучше, да, но ведь так не всегда получается )) Мой штурман, правда, таких заумных вышеперечисленных слов не знает, но повороты мы обычно проезжаем медленно ))))

[Инструктор]

Сообщение от Станиславочка

Ё-моё, а что, задний ход отсутсвует у пилота? Я при таком раскладе тупо сдаю назад ))) Это быстрее чем бежать эти 250 метров...

А если в такой ситуации пилот начинает по-заячьи верещать: "По шоссе??? Попой назад??? Немогунихочунебуду!!"

[Станиславочка]

Сообщение от Инструктор

А если в такой ситуации пилот начинает по-заячьи верещать: "По шоссе??? Попой назад??? Немогунихочунебуду!!"

В баню такого пилота. имхо.