Зимний огонек 2010 года. 18 декабря. Общая информация.

[мих]

Лена, привет.
Что то я пропустил или недопонял.
Мини-легенды от фототочек проходятся ногами или на машине?
И во сколько начало регистрации в ДОЛ?

[Buz]

Сообщение от мих

Лена, привет.
Что то я пропустил или недопонял.
Мини-легенды от фототочек проходятся ногами или на машине?
И во сколько начало регистрации в ДОЛ?

Мини-легенды проходятся в основном на машине.

Начало регистрации объявим поближе ко дню соревнований. Сейчас могу только предварительно сориентировать.

Старт предполагаю сделать свободным (по мере готовности экипажа), в период с 8:30 до 10:00. Все вопросы желательно решить в электронном брифинге, но в случае необходимости, я отвечу на все вопросы при регистрации.

Старт будет от корпуса (в котором будет проживать ОРГ комитет) ДОЛ "ОГОНЕК". Финиш там же. Машина остается за воротами, а представитель команды бегом или пешочком, сдает карнет и фото туда же, где был старт.
Время на дистанции (от старта до финиша) установим 6:30. Дополнительные 30 минут появились из-за того, что появляется дополнительные временные затраты от места старта до авто и аналогично при финише.

Регламент доработаю, и все существенное, сказанное на форумах, найдет там отражение.

[can1060]

Привет.

Только сегодня ночью (03:00 МСК), вернувшись из Окского биосферного заповедника,
окончательно поняли, что можем участвовать.
Но, прием заявок - окончен...

Значит приедем зрителями, посмореть )))
Да и в ДОЛ попытаемся заселиться ;-|

updated
--------
Поговорил с Иваном, сейчас вышлю заявку.
Номер в ДОЛ тоже зарезервировал.

[Vanysha]

Итак, давайте определимся, регистрироваться и присылать заявки можно, единственное чего нельзя - это выбирать номера. То есть, до 12 числа, включительно, стартовый номер можно было выбрать - сейчас нельзя. Стоимость стратового взноса не меняется.

[Vanysha]

Несколько фотографий с прокладки трассы "ПРОФИ"...

[Vanysha]

И еще парочка:

[Vanysha]

Вся трасса сначала начинала прокладываться на машине ТР-3 (37 боггер, бедлоки, пневмоблокировки 100% на обоих мостах, две лебедки и тд. и т.п.) но после снятия зачета Экстрим решено было испытать судьбу участников на своей шкуре и мы решили прокладывать на нашей доброй буханке. К каждой точке мы подъезжали вплотную, без джека и тросов не обошлось, но такова судьба бездорожья.