Зимний огонек 5 декабря 2009 года.

[Инструктор]

Сообщение от Станиславочка

Ё-моё, а что, задний ход отсутсвует у пилота? Я при таком раскладе тупо сдаю назад ))) Это быстрее чем бежать эти 250 метров...

А если в такой ситуации пилот начинает по-заячьи верещать: "По шоссе??? Попой назад??? Немогунихочунебуду!!"

[Станиславочка]

Сообщение от Инструктор

А если в такой ситуации пилот начинает по-заячьи верещать: "По шоссе??? Попой назад??? Немогунихочунебуду!!"

В баню такого пилота. имхо.

[Makc k-113]

Сообщение от Инструктор

А если в такой ситуации пилот начинает по-заячьи верещать: "По шоссе??? Попой назад??? Немогунихочунебуду!!"

По шоссе - какие проблемы? А вот на перекрёстке - нарушение ПДД. И регламента заодно - там же сказано "не нарушать". Вообще хороший штурман должен уметь ездить, а хороший пилот - прокладывать. Иначе им будет трудно понять друг друга.

Да, в порядке общего ликбеза - что означает в данном контексте "траверс" и "чисто далеко"? Поврот 90 градусов и валить во всю дурь? Или что-то другое?

[Инструктор]

Сообщение от Makc k-113

По шоссе - какие проблемы? А вот на перекрёстке - нарушение ПДД. И регламента заодно - там же сказано "не нарушать". Вообще хороший штурман должен уметь ездить, а хороший пилот - прокладывать. Иначе им будет трудно понять друг друга.

Да, в порядке общего ликбеза - что означает в данном контексте "траверс" и "чисто далеко"? Поврот 90 градусов и валить во всю дурь? Или что-то другое?

"Справа чисто далеко" - это когда надо осуществить проезд и поворот со второстепенной дороги, и штурман смтри направо на предмет наличия помехи справа. Если едет машина, то "помеха". Если никого нет, то "справа чисто".

"Траверс" - это когда точка не на дороге, а сбоку, и означает, что мы вышли на кратчайшее расстояние до неё, грубо говоря, угол на неё 90 градусов, и дальше мы будем только удаляться.