Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2009, 22:55   #1
fatalist
"Клубный житель"
 
Аватар для fatalist
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 21
fatalist на пути к лучшему
Отправить сообщение для fatalist с помощью Skype™
По умолчанию Продаю своего "Дракона" (31602)....жалко....

В мире все меньше того, что невозможно купить, и все больше того, что невозможно продать. И… ни чего так не снижает стоимость авто, как желание его продать….. Но всё же рискну.
УАЗ 31602. 2002 г/в, ЗМЗ 409, Ульяновская пятиступка, пробег 93000 км.
Из доработок.
1. Широкие мосты Спайсер (Патриот) При установке, устойчивость существенно улучшилась.
2. Поворотные кулаки 3160. Шкворня ГАЗ 69, 1965 г/в. За 60 000 км, один раз, с одной стороны убрал самую тонкую прокладку. И фсё….
3. Самоблок в переднем мосту. Кто бы, что не говорил, а проходимость, особенно на скользских грунтах и в снегу, заметно лучше, чем без оного.
4. Г/П – 4,6. В говне существенно полегче, да и в городе разгон пошустрей.
5. По два амортизатора на колесо (газ+мас. :D:D). В сочетании с мягкими передними Шнивовскими пружинами и трехлистниками сзади, хороший комфорт и…..ни каких кренов.
6. Изменен наклон рулевой тяги (теперь она параллельна мосту). На гребенке, мост, влево - вправо, уже не рыскает. Палец – Газельячий. 50 000 км. хоть бы хрен.
7. Защита рулевых тяг.
8. Два рулевых демпфера. Один с возвратной пружиной. Управляемость не сравнить с другими УАЗами. Колейность пох., гребенка пох., кочки пох.
9. ВУТ и ГТЦ от седьмой Бэхи. Эффективность и информативность тормозов, на голову выше родного. По весне заменен колдун (сопливил сцуко)
10. Виску нах. 11-ти лопастной электрокарлсон (110W или А ХЗ.) + телевизор Патра. Радиатор трехрядка медь. 3160. В пробках не перегревается. Термос 87 гр. Рабочая температура держится летом 96-98гр., зимой - 85- 90 гр. Для более благоприятного режима зимой установил жалюзи от буханки.
11. Коробка 3160 Ульяновская пятиступка. Перебиралась 15 000 км. назад. Все подшипники импортные.
12. Грамотная прошивка Микаса. Практически нет пиков и провалов. Ровная характеристика во всех диапазонах оборотов. До 160 разгоняется в легкую. Бывало(не часто) и больше, место под тапкой есть. Но зачем???? Реальный расход луца: в городе 13-15 л.(бывает и больше. В зависимости от пробок и тапки «в пол»). Трасса – 10-11л. При 120-130 км/ч.
13. Прошлой зимой (на 90-й тыс.) замена прокладки головки блока. Раз разобрали, то до кучи поменяли: переднюю крышку дв-ля, с роликом, помпу, компенсаторы, натяжитель, распредвалы (на Мастеровские), выпускной коллектор, с перемычками (шоб меньше гремел). Все датчики, щланги. Когда снимали голову. Делали ревизию движка. Пришли к выводу, что еще доооолго послужит «сердечко». Поршневая, горшки и т.п. в очень приличном состоянии. Угар масла около 1-1,5 на 10 000 км. (только держать надо в полщупа. Иначе, по чему-то угорает больше. ХЗ). Масло, движок, ниже хорошей полусинтетики не нюхал. Замена через 10 000 км. строго.
14. Сейчас меняется правый порог и крыло (было покоцано на покатухах). Покрашу по пояс. Мовилился УАЗ через год. Сейчас, очередной раз проливается. Поставлю расширители арок.
15. Заводской люк (стекло).
16. Тонировка (не сильная).
17. Стеклоочистители на фарах. Кайф, с тряпкой в грязюку бегать не приходиться.
18. Колеса R17. Резина всесезонка, Хамская Ёка 265/65/17. С удовольствием бы отдал в придачу зимнюю, но…. с3,14здили сцуки.
19. Силовой бампер (оригинальный), родной 60-й кенгурин (нижняя труба вварена толстостенная. Джеком без проблем). Родной бампер отдам в придачу, для ТО.
20. Есть возможность усилить пружинами заднюю подвеску. Все стоит, кроме пружин. Ставил, когда надо было много груза перевозить. Сейчас снято для комфорта. Пружины (Фольц) отдам с авто.
21. Вдогонку отдам кое что по железу и запчастям (дефицит).
Все работает, все крутиться олично....
Авто эксплуатировалось в городе, без фанатизма. Сильного говна не видела, так продрись, на шашлыкинг и рыбалку.
С ценой ….. в раздумьях. Но если хорошо не уйдет, буду ездить сам. Многие форумчане знают моего дракона «в лицо». Могут засвидетельствовать (я так думаю:rolleyes::rolleyes:) что авто реально хорошее. Прикипел, делал все под себя….жалко, :-(:-( честное fatalistskoe.
Итак: начнем с 10 000 руб. Поехали……

http://www.avtohome.ru/forum/attachm...1&d=1258484025

http://www.avtohome.ru/forum/attachm...1&d=1258483980
http://www.avtohome.ru/forum/attachm...1&d=1258483995
http://www.avtohome.ru/forum/attachm...1&d=1258483989

http://www.avtohome.ru/forum/attachm...1&d=1258483972
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  IMG_0021 копия.jpg
Просмотров: 197
Размер:	38.5 Кбайт
ID:	388  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  IMG_0053 копия.jpg
Просмотров: 194
Размер:	106.9 Кбайт
ID:	389  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  IMG_0092 копия.jpg
Просмотров: 200
Размер:	51.5 Кбайт
ID:	390  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  IMG_0103 копия.jpg
Просмотров: 207
Размер:	54.2 Кбайт
ID:	391  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  IMG_0148 копия.jpg
Просмотров: 208
Размер:	123.7 Кбайт
ID:	392  

__________________
Но мы не спим с Трезоркой на границе, нас не возьмёшь неопытной рукой! Тилипон: 8(910)450-46-60. Виктор.
fatalist вне форума   Ответить с цитированием