Цитата:
Сообщение от strannik
WV-T4 после замены ремня грм и гидрокомпенсаторов(пошлепывали немного) на новые,стал работать как трактор(даже еще круче)
|
Пусть проверят метки на ГРМ и выставят попозже момент впрыска.
Или звук именно от компенсаторов (тонкий) - тогда может быть и головка. Компенсаторы в стаканах болтаются. Спасает масло с молибденовыми присадками, типа Ликви Молли марок MOs2 или Moligen. В любом случае сначала- на место ремонта... платить надо не за процесс, а за результат, пусть проверяют.