Цитата:
Сообщение от Yolka
Но, чем ближе подходило время к концу, тем яснее становилось то, что опозданий на этот раз будет очень много. И то, что многие пренебрегут скоростным режимом...
|
Особенно скоростной вышла бетонка, где перед финишом коптились 10 километров за груженым почехесом...
А вот на грейдерах пришлось несладко на 80-ти... защиту оторвали пластиковую... Жалко машинку(((
Цитата:
Сообщение от Yolka
Второе, что удивило это то, что так дорого ценились в нашем зачете фотоКП. По идее, преимущество должны бы были иметь те, кто лучше справляется с основным заданием, а фотоКП шли бы как небольшой дополнительный бонус. А на деле огромное значение для победы сыграл наш глазастый бэк!
|
Поддерживаю полностью! Фото-КП всегда были угадайкой (скажем, одни проехали через Киржач и увидели, другие - нет), и давать за эту угадайку почти в два! раза больше очков, чем за ВЫЧИСЛЯЕМУЮ точку - это неправильно!
Цитата:
Сообщение от Yolka
Тут мы подходим к третьему сюрпризу - пресловутой путанице с маркерами М3 и М4. Нам удалось таки, после долгих раздумий и расчетов сообразить, в чем было дело
|
Yolka - респект и уважуха штурману! Не знаю, как вы это просчитали!
Однако удивляет, что вы не стали информировать ОРГов об этом косяке, дабы предупредить остальных... (Ведь без такого оповещения результаты можно было вообще аннулировать - это же не Дезо... А вы узнали/просчитали косяк первые...)
Мы же справились только после проверки неправильно спроецированной из-за этого косяка точки за ж/д переездом в 12 км. севернее!,
и звонка ОРГам, после которого информация о косяке была донесена Алексеем остальным экипажам (хотя конечно следовало звонить, а не смс-ить... Кто-то мог и пропустить важное письмо...).
Результатов не дождался, уехал, несмотря на обещание предвариловку выдать за полчаса. Надеюсь, что в дальнейшем ОРГи сделают выводы.
Ну а в целом, ничего так соревнование, на четверочку...
