Отчёт о зимнем огоньке 2010 18 декабря
 

Так как нас не было хотелось бы посмотреть нотографии, и почтиать отчёты, о прохождении трассы.

Судя по всему я первый добрался до компа, так что начну:

Начну с благодарностей!
В первую очередь Ивану - за то что было принято решение возродить асфальтовое направление Огонька:Браво:
Во вторую очередь штурманам нашего экипажа, которые своей четкой и грамотной работой во время соревнования обеспечили наш достойный результат. Нас было трое, так что победа - это 66,6% их заслуга. :Браво:

Ну и конечно - САМАЯ БОЛЬШАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ЛЕНЕ BUZ за задание соревнования, расстановку КП в интереснейших и очень красивых местах, за титаническую работу по организации всего.
Уверяю вас, это очень сложно, и получившийся результат доказывает что возрожденный асфальтовый Огонек в надежных, очень грамотных и трудолюбивых руках!:Браво:


Теперь о самом соревновании:

Поскольку формат новый и необычный, то все экипажи были в равных условиях. Небольшое преимущество имели те, кто знал окрестности Сергиева Посада, а так же экипажи, в которых было несколько штурманов. Огромное количество Фото КП требовало от них врашения головы на 360 градусов без остановки :-)

Сразу после старта штурманы (Наталья и Игорь) приняли решение брать сначала низ карты, и мы направились в сторону Красноармейска. Попутно взяли КП в окрестностях Лозы и Юго-восточной окраины С-Посада.
Справа от нашего пути, на старой Ярославке были еще КП в рахманово и Талицах. Там пришлось поплутать. В талицах 2 церкви, действующая и строящаяся, элемент фрески, который надо было найти находился на старой, оно с другой стороны от дороги, так что нашли мы его лишь с 3 попытки, вдоволь накатавшись туда-сюда, да и потом еще раз пришлось возвращаться в это место, для взятия КП, начало которого было около церкви в Софрино. Попутно собрали целую кучу Фото-КП. Завернули еще и в Радонеж и Воздвиженское. Можно это было сделать и на обратном пути, но решили брать все, что подвернется и сразу.
Это я сейчас, такой умный, задним числом, а в гонке сами знаете азарт, цейтнот:36_1_65: В общем как решили в начале, так и делали, к тому же в то время у нас еще не было решено каким путем пойдем из Красноармейска вверх.

Красноармейск взяли легко, за исключением поиска фрески на храме при въезде в город. Уж очень Лена коварно выбирала что где сделать визитной карточкой каждого КП.

В верхнюю часть карты решили идти через Хотьково и Мостовик в Озерецкое. Причем с Ярославки пошли не через Радонеж, мы там уже были, а через следующий съезд, вдруг какие Фотки найдем, но увы, их там не было. Зато сделали доброе дело - выдернули из кювета Форд-транзит, и это нам потом зачнлось, когда сами слетели правыми колесами в кювет и нам так же оперативно помог совершенно посторонний парень на Волге. Огромное ему спасибо!

Озерецкое - взяли, + фото КП с памятником, думали так же легко возьмем Васильевское, там 10 очков! Фиг. Подвела наша невнимательность - Там было круглое окошко в церкви, ну очень похожее на одно из заданых для поиска. Мы на радостях его сфотографировали и помчались по мини-легенде брать КП. Щас, до Т-перекрестка, а там 1350 метров и автобусная остановка! И 10 очков в кармане! Ха-ха три раза. Мы мотались вокруг Васильевского, возврашались. чтоб еще разок замерить расстояние, протоптали колесами все, что хоть немного напоминало Т-образный перекремсток с дорогой влево. Нету остановки.
Наконец мы нашли нечто похожее, но уже киломерах в 8 от Васильевского, (попутно взяв КП в Соснино) на А-108. Правда остановка была в 1200м от перекрестка, но ведь налево же! Обтоптали все вокруг. Нету. Решили плюнуть и ехать дальше, и вот именно там, с досады, я развроачиваясь съехал в кювет. В итоге наша ошибка стоила нам примерно 40-50 минут, принеся лишь одно Фото КП.
Времени оставалось мало, по этому решили съездить на 10-очковое КП на берегу озера электростанции (не помню названия села) беря попутно все что подвернется. Именно там мы обнаружили ПРАВИЛЬНЫЕ круглые окошки церкви, отсчитали 1350 метров влево от Т-образного перекрестка,и нашли КП на автобусной остановке.
Время поджимало, и мы рванули к финишу, попутно взяв только 1 Фото-Кп около Ярославки.
На удевление легко проехали 3 переезда на А-108 под Посадом, только разок встали, ровно на время одной стигареты, и финишировали с опазданием 5 минут.


В общем суббота прошла явно не зря! Было море азарта и удовольствия за которые огормное СПАСИБО всем: организаторам, штурманам, соперникам.

ВЫ ВСЕ ЛУЧШИЕ:Браво:

Всем привет и огромное спасибо за позитив))))))Спасибо организаторам-за отличную трасу!!!))))Спасибо участником за помощь и хорошее настроение!!!!Единственное маленькое замечание орг-у экипажа №7 сломалась КПП,жаль что никто не ищет недоехавших участников а просто их вычеркивает думая что они дома)))))Ребят,на улице "-",не правда холодно((()))))))А так СПАСИБИЩЕ ЗА ПОКАТУЛИЩЕ)))))

Не фига себе "маленькое замечание" ...

Это седьмой в "ПРОФИ"? 07 - Ловягин Александр, Егоров Роман(УАЗ 31514 )?

07 в ТУРИЗМЕ, финишировал нормально...

...а позвонить, сообщить ОРГам? Было?

А то что мобильный не ловил???да все нормально,только не понятно почему без поиска и выяснений вычеркнули!?и зачем мы тогда свои моб.тел оставляли,а вдруг что-нибудь серьезнее случилось??И как та "газель" на поле,всю зиму без колес!))))

Спасибо оргам за интересное соревнование.Мы новички,конечно, нам не хватило опыта в толковании подсказок.Много теряли времени на поиск КП.Пропускали и фотоКП.Но получили огромное удовольствие от процесса.
Спасибо и соперникам за доброжелательное,позитивное
отношение.Надеемся продолжить участие в заездах

Ребята, давайте жить дружно ©
По регламенту, эвакуация только после закрытия трассы. Во время соревнования кто то из судей постоянно находились на трассе. До этого, после старта последнего экипажа я лично проехал все КП и посмотрел. КП 509 поменял. После финиша последнего экипажа, в случае отсутствия кого-либо обязательно был бы выезд на трассу на помощь. Экипаж номер 7 финишировал с временем 7 часов 8 минут, а время на трассе было 7 часов, поэтому никто не поехал за ними. Тоесть все прибыли, у всех все нормально. Я знал о том что они поломались, но в случае "Помощи ОРГанизаторов экипаж уходит в категорию Вне зачета". А так же звонков не было и никто приехавший об экипаже не сказал. Поэтому никто никого не бросал и помощь обязательно была бы... Удачи.

Спасибо за раскрытый ответ!!!)Мы не обвиняем и не злимся ни на кого из орг,всем Вам огромное спасибо за прекрасно проведенное время,мы просто хотели понять систему,вот и все!!))Большое извинение за то что я не поставил " на слова- маленькое замечание,это больше не замечание а вопрос!!!))))))Еще раз спасибо,с привеликим удовольствием примем еще участие в подобный мероприятиях клуба!!

Здравствуйте!

Спасибо Лене Buz за приятно проведенные выхи!
Спасибо нашему Пилоту (08, туризм-асфальт ;-)) Сергею Pinin за обучение меня как пилота и Людмилы в качестве штурмана!
Будем работать над собой дальше )))

Мы не были в бассейне, не брали ничего в прокат в "Огоньке" (я хотел на лыжах), но прокатились к Гремячему.
Хорошо, что ни на кого не понадеялись по проезду к\от источнику.
((И кабы масло массово не уходило бы из двигателю - вообще все было бы замечательно))
Праздника там не заметил, слазил на гору и немного даже пощелкал на сотовый (3 Мпикс). Людмила поснимала на свою новую зеркалку )))

PS. ДОЛ "Огонек" не такое уж противное место )) Особенно для безработного бэк-штурмана ))))

До новых встреч!

А где ФОТО ????? Кто не буть ФОТО скиньте!!!!!!!!!!