Большое спасибо ОРГам за подготовку и проведение соревнований от экипажа №09 !
Очень порадовало качество раздатки (так актуально было ламинирование при такой погоде). Погодка, конечно, подкачала... Очень часто выручало наличие полного привода, иначе и нас бы коллеги-соперники доставали из кюветов :) Цитата:
Всем участникам тож огромное спасибо !!! Пы.Сы. Лена, а можете выложить тут или скинуть на почту фотки с награждения ? Спасибо :) |
Огромное спасибо организаторам "Зимнего огонька", отличная трасса, интересные задания. Спасибо штурману и второму пилоту, хотя и было несколько косяков, в итоге потеряли около получаса. Остался без ответа один вопрос. Каким образом можно сначала взять КП и только после этого ехать на поиски фото фрагментов? Согласно регламента соревнования -
Цитата:
Могу предположить, что если КП находится в 30-40 метрах от фрагмента, то мгновенное вычисление на подъезде к фраменту, позволяет найти сначала КП, а потом Фрагмент, а вот если КП находится на расстоянии 1400 метров от фрагмента? Вопрос не столько к организаторам, сколько к экипажу № 09, пересекаясь с ними несколько раз наблюдали подобную картину. Ребята поделитесь опытом! Вариант ответа типа - КП видно с дороги - считаю не убедительным, потому как все знаки КП были нанесены с невидимой с дороги стороны столба, дерева, остановки. |
Цитата:
приехали в Царево, поглазели на Сергия Радонежского - вычислили КП01 - поехали брать призму у магазина "продукты", выезжаем в направлении Красноармейска и переезжая узкий автомобильный мостик штурман говорит СТОП. Такая схема где-то есть в раздатке. Курим историческое описание - в Красноармейске ДЕРЕВЯННАЯ церковь. смотрим оставшиеся фрагменты, схема бьется один в один. заглядываем за столб - вот она призма. теперь уже можно и ехать фотографировать церковь. ну и самомходную установку заодно. Как-то так. По опыту участия в таких соревнованиях могу сказать, что ВСЮ информацию выданную на старте надо изучить и постоянно держать в голове. как ни жалко раздатку и описание - безжалостно вычеркивать (лучше маркером) всю инфрмацию, становящуюся лишней. Пробежать к вечеру глазами 10 фрагментов, а не 30 - экономия секунд 40-50. |
Цитата:
данное действие не возможно, если конечно зарание не знать местонахождение ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ." Цитата:
"1400 м от Т-образного перекрестка..." - это вообще было супер ! Тут даже считать не пришлось: навигатор же показывает расстояние до конечного пункта и до ближайшего поворота... Конечно, в паре случаев наша тактика оказалась не очень успешной (например Скит, где мы потеряли около 20 минут, оббегав вокруг скита чуть ли не вокруг...) И еще... мы стартовали почти крайними... потому КП искались скорее по вытоптанным тропинкам, нежели по определению направлений углов достопримечательностей... На том КП,где следовало "...старички сами догадаются, а новички должны найти..." , вообще произвели эйфорию: на подъезде к церкви сразу заметили "обтоптанный столб". Тут же выскочили... бегом фотать... а в этот момент другой экипаж пытался найти это КП у церкви... К сожалению, не заметили их номер, но... два товарища, увидев наши действия, стояли раскрыв рот :) На взятие этого КП у нас ушло минуты 1.5 ... Пару точек нам слили... В одном месте мы тупо ехали за парой экипажей, т.к. навигатор повис, так что они нам на это КП навигатор заменили :))) ... Да, я не мог поверить, что фотокп могут располагаться на самой достопримечательности. Поэтому мы потеряли кучу очков на этом, т.е. искали фотокп лишь вдоль дорог... Вот так... :) |
3 место "ТУРИЗМ" - 09 экипаж Тихонова Надежда, Тихонов Владимир, Ефимова Антонина
|
2 место "ТУРИЗМ" - 10 экипаж:Тараканов Руслан, Рожков Андрей
|
1 место "ТУРИЗМ" - 21 экипаж: Гусев Игорь, Литвишко Михаил, Гусева Татьяна
|
На вопрос Pinin о возможности взятия КП, ранее фрагмента, совершенно верно и полно ответил Hrundel. Я и не скрывала весь подготовительный период, что фрагменты, это элементы декора церквей. Фотографии ВСЕХ церквей района соревнований, есть в Инете, вместе с координатами. И домашняя заготовка Hrundel, дала свои результаты.
Некоторые КП, яркий пример, это 21 КП Краснознаменск (о котором рассказал mioot), идеально бралось внимательными штурманами рядом с 01КП (Царёво), что экономило прилично времени. Мало того, это задумывалось специально, и шрифтом была выделена особенность около КП 21 - ОЧЕНЬ УЗКИЙ МОСТИК. Изменение в регламенте о том, что можно брать фрагменты и КП не зависимо, появилось не сразу. Именно запланированные ситуации, типа 21КП, и заставило "разъединить" взятие фрагмента и КП. К тому же оно однозначно разъясняло ситуацию, когда экипаж брал "палёное" КП, так и не доезжая до фрагмента. Ну повезло. И бороться с этим можно было только малым количеством КП, которых можно было "запалить", что я и постаралось сделать. Совсем уйти от этого, конечно не удалось. Хотя если бы я решила разъединить КП и фрагменты раньше, то точно запрятала бы КП подальше...:36_1_65: ЗЫ: Не могла долго ответить, т.к. проблемы с компом. |
Вложений: 1
Итак, результаты категория ПРОФИ:
|
РЕЗУЛЬТАТЫ
Вложений: 1
Окончательно, ПОЛНЫЕ результаты по зачету "ТУРИЗМ", Асфальт.
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:16. |
vBulletin® v3.6.9, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
© Автоклуб "Твой Дом - Твоя Дорога"