Если Вас интересуют персональные наклейки с никами (именами) и выбранным Вами номером - то последний день регистрации - 1 июля 2010 года. Наклейки нужно подготовить и сдать в печать заблаговременно.
В остальных случаях - 10 июля 2010 года. К этому времени мы должны составить списки всех участников и передать их в РАФ для регистрации автопробега.

Сбор стартовых взносов - чем раньше тем лучше. За дополнительных членов экипажа можно будет сдать на старте или во время автопробега. Закупка продуктов и хозтоваров тоже требует времени и тщательного обдумывания. Помните мультфильм про путешествие Филеаса Фогга и его слуги Паспарту вокруг света за 80 дней? Собирая багаж, он всегда был готов к любым неожиданностям подстерегающим его в пути. Вот и нам тоже нужно постараться быть готовым ко всему. :)

Всё верно, в походах мы по идее питаемся не так как в обычной жизни, но забывайте ещё о некоторых немаловажных факторах:
Во первых - на свежем воздухе, да после длительных поездок аппетит разыгрывается очень хорошо.
Во вторых - продукты в пути придётся покупать не в Ашане, а в местных магазинах и на заправках, по той цене какая будет, что значительно увеличит бюджет на питание в дороге, по сравнению с домашним вариантом. Можно конечно всё закупить заранее, но всего всё равно не предугадаешь, да и превращать автомобиль в грузовичок с продуктами тоже не хочется. Лучше использовать свободное пространство для дополнительного походного шмурдяка (спальники, посуда, мебель и т.д), который уж точно по пути не купишь.

Кроме того кому то будет достаточно супчиков быстрого приготовления, а кому то (как например мне) и полкило пельменей в день может нехватить :)
Так что желательно на стоянках готовить полноценную еду, а уж каждый сам для себя решит сколько он готов скушать :)

От себя могу добавить, что автопробеги протяженностью 1,5 - 2 недели и 4000-4500 км я совершаю примерно раз в полгода и на практике бюджет такого пробега укладывается в 15-20000 руб на экипаж из 2-х человек (правда это включая бензин, питание в кафе и периодические ночёвки в местных гостиницах).
Рейды походного типа (с палатками и питанием на природе), намного дешевле не становятся, поскольку отсутствие расходов на гостиницы с лихвой компенсируется расходами на хозтовары и шашлычно-праздничные мероприятия.

Но это лишь мои наблюдения. Если разделить расходы на хознужды и питание между всей большой компанией, то бюджет можно значительно сократить.

Наткнулся на интересный отчёт о ежегодном соревновании Ладога-Трофи, проводимом в окресностях Питера и Карелии. Формат конечно не наш, но материал очень интересный. Много фотографий.

Ссылки на разделы внизу страницы.

Ну да, у нас в Крым на 2 недели примерно так и выходит, включая все вышеперечисленное плюс фрукты/арбузы/экскурсии.

Вот, кстати, когда эти 4000 стали называть стартовым взносом - как-то легче стало, потому что как я ни старалась в Экселе прикинуть стоимость походного питания на 2 недели на экипаж из 2 человек - у меня 8000 не получается. А ведь еще помимо этого на перегонах будем есть в кафе и закупаться в магазинчиках для питания в процессе передвижения.

ОК, доверимся бывалым походникам и их опыту :)

Красота! Надеюсь, это они специально в такие непроходимости заезжали, а то как мы там со своей пузотеркой :))
Прикололи объявления на стенде.
А вот тушенка "Главпродукт", сколько мы ее уже брали в разных вариациях, вся оказалась такой гадостью!

Мы пойдём по обычным дорогам без экстрима :)

Концентрация очагов аварийности на федеральных автодорогах М-18 «Кола» и «Санкт-Петербург через Приозерск, Сортавала до Петрозаводска» за 6 месяцев 2009 года.

http://www.gibddspb.ru/news/lenta/?id=1251504323

Тьфу, тьфу, тьфу (через левое плечо)..!!! Мы, правда без экстрима. ИМХО...

Мы пойдём другим путём! :)

И очень аккуратно!

а вот насчет пути Алексей я так поняла что после Волхова Вы в Новую Ладогу едете?

Да уж, если нексия пройдёт по трассе "Ладоги" - это даже не знаю что будет :)). "Сто километров Мурция" отдыхают - там чудеса строго лимитированы :))

Гавпродукт - гадость по определению. Люди, у которых это предмет религиозного культа, беседуют здесь: http://talks.guns.ru/forummessage/151/269443.html

Думаю да. Поедем ли мы через Тверь или через Тихвин, в любом случае в Новую Ладогу выйдем, а там уже можем и с нашими Питерскими друзьями встретиться.

Дальнейший путь пока не определён окончательно, но предварительно это будет Олонец - Устье Видлицы (первая стоянка на берегу Ладоги).
Затем после вылазок к водопадам и экскурсий на Валаам двинемся дальше через Питкяранту на Петрозаводск и вверх на Медвежьегорск.

Спасибо за ответ ! Вот и славно если буду выезжать из дома буду ждать вас в Новой Ладоге!! а дальше с Вами уже не важно куда!!!

Алексей а количество машин ограничивается или нет? вдруг еще наши калинки захотят присоединтиься?

Не знаю, сможем ли к вам присоединиться (с отпуском неясно пока), но не в этом суть. Однако ж считаю долгом сообщить, что имеется в наличии книжица "По берегам Онежского озера" из знаменитой "жёлтой серии".

Мы в 2001 году по ней замечательно проехались, рекомендую.
Если надо для планирования маршрута, могу живьём подогнать или переснять (но, боюсь, долго выйдет).
Да и вообще из этой серии полсотни книг имеется, ежли надо - поделюсь, но с возвратом взад. :-)

Было бы очень интересно!
Если будет возможность, привезите пожалуйста на ближайшие соревнования. Обязуюсь вернуть в целости и сохранности!

Заявку отправили. А ответ о том, что ее приняли, должен быть?:) А то у меня почта последнее время барахлит, не знаю, дошло или нет...

Отправил ответ повторно.

и повторного ответа нету..
ну, в любом случае, уже знаю, что все дошло:)))

вот меня тоже это интересует . дошло мое послание или нет ?

Письма пришли от:

Экипаж11
Станиславочка
Buz
Resiver

Всем отправил подтверждение получения.

ура дошло мое послание . пришел ответ подтверждение !

Продолжу тему о снаряжении.Горячая вода(кипяток)должны быть быстро и доступно.Газовые горелочки на балончиках,да на ветру ИМХО не выход.После ночи,а если еще и сразу в путь,костры кочегарить тоже долго.Идея такая:я беру исправную хорошую паяльную лампу,приобретается два больших аллюмин.чайника типа как в армии,плюс с помощью клубного автосервиса (если там есть электросварка)изготавливается приспособление(нужные куски металла я привезу).И вот вам утренний быстрый кипяток на всех для чая,кофе,кашек.Также можно быстро нагреть воду для походного душа,не все же ведь моржи у нас.

- Походный душ можно от системы охлажения авто или медную труку в спираль и на костер тока можно обжечся, воду нагнетать лягухой или дачным душем (можно генератор с помпой или электроматорчик омывателя).

- Газовые горелки на ветру не тема да и большие обьемы греть трудно но если к горелки сделать экран хоть из пенки то армейский котелок за 3 минуты легко.

- Вопрос питания большой группы стоит всегда остро, самым оптимальным будет разбивка на группы т.е. берется ведро и 10 чел. меню у всех одно но готовится на двух трех кострах.

Паяльная лампа - хреновый кухонный прибор. У меня в гараже где-то ещё валяется треножник с чугунным угольником, специально чтоб на паялке готовить, но откапывать его нет ни малейшего желания. Очень неудобный агрегат. Во-первых, пока её раскочегаришь, пока добьёшься некоптящего пламени... И всё равно все каны и чайники чёрные. А по тепловой мощности до костра ей далеко...

Чайник от костра еще чернее будет.Наблюдал на Китайской масленице,два экипажа на газовых плитках от балончиков пока пытались литр воды вскипятить,мы с Качевачей два самовара раскочегарили и всех кипяточком угощали,еще там же был эксперимент -варка пельменей на пеньке,часа через три мучений наконецто они сварились(при этом использовалась бензопила и флакон разжигайки).Понимаете Маkс k-113,еслиб я думал тока себе 200грамм кипяточка сделать для кофе с утра ,я бы и не парился,есть у меня альпинистская газовая горелка,и прям в машине или в палатке могу ее жечь не боясь ветра.Касаемо паяльной лампы,если она в рабочем состоянии,то и за 3-минуты раскочегарится и прекрасно будет гореть и гудеть,и шашлычный мангал раскалить докрасна нефиг делать,не зря кузнецы меха придумали-это касаемо тепловой мощности. У меня тоже есть тренога но она в некрасивом состоянии,часто маслянный подон на грузовиках грел,просто хотелось бы сделать сборную конструкцию.И еще ,самое оптимальное конечно это газовая плита но от большого перезаправляемого балона,правда балон место занимает и заправлять его надо.

Самовар - это да, гениальная конструкция. Но хрен найдёшь, или цена от самолёта... А вот именно с паяльной лампой - имел дело, именно как автотурист. В сравнении с газовым оборудованием - КШМР. Хотя варка картошки на горелке, вертикально стоящей на баллоне, на морском берегу - тот ещё цирк, да. Щиток от ветра надо очень хороший иметь... или более другую горелку.

p.s. Могу поискать эту хреновину. Году в 84 была куплена в хозмаге - две чугунных детали и три ножки из стальных трубочек. Кажется года два назад видел в уголке...

Самовар - это да, гениальная конструкция. Но хрен найдёшь, или цена от самолёта...

Макс,да самоваров у нас завались.У Станиславочки есть,у Buz Елены вообще с красивой куклой самовар,у меня на балконе ,но здоровый четверть багажника займет.Вопрос стоит ли их брать,ведь место займут,лучше тушонки и пива на это место навалить.

Могу поискать эту хреновину. Году в 84 была куплена в хозмаге - две чугунных детали и три ножки из стальных трубочек.
Вот это здорово,поищи если не трудно.Если не чай ,то просто воды для мытья нагреем,лампу я 100% возьму,и устройство на время рейда к себе в багажник кину.Серьезно,чтоб я со сваркой не морочился.
А я кипяточек в командировках,тока в кабине грузовика горелочкой газовой грею,ветер для них хуже дождя.

Все высказанные идеи, имеют право быть высказаны, и, самое главное, реализованы на предварительных выездах. Нам нужно обязательно сделать выезд на пару дней в условиях приближенных к автопробегу. Вот и опробуем все эти приспособления.
По мне, надежней костерка - ничего нет (особенно для такого количества народа). Но, даже просто костер, требует кострового шмурдяка (уж очень понравилось словечко Макса). А именно: канов, достаточного объема и количества, тросик на котором подвешиваются каны, крючки на которых они висят, растопку (сухой спирт или плекс), и топорики, пилы\бензопилы. Для быстрого обеда, при передвижении на авто, мы иногда пользовались неспортивным приёмом - покупкой дров в ближайшей деревне, загрузкой их в багажник. Смешно, но это оправдывало себя (поздно, дождик и т.п.)

И действительно, почему бы не сделать пробный выезд на выходные. Есть множество мест недалеко от Москвы. Одни базы отдыха Пирогово, Яхрома и т.д как привлекают. Жостово - мы уже туда ездили, есть музей исскуства, который так же можно посетить, и находится это в 20 км от МКАД по Осташковке, так что если приехать туда в пятницу вечером, то на два дня спокойно можно расположиться с палатками.

Могу взять с собой...

И действительно, почему бы не сделать пробный выезд на выходные

Замечательная идея.И шмурдяк обкатаем и детально про Карелию поговорим.По времени как решим.До середины мая холодновато как-то.

Пробный выезд можно попробовать соединить с какими-нибудь соревнованиями... например с "Косынкой" Чинамобиль. То, что все днем будут заняты, что же, это максимально будет приближено к боевым условиям (трудно в учении, легко...). Оттягивать пробу сил до лета, когда останется совсем мало времени до выезда, рисковано. Сейчас хорошо бы, не тратить силы на теоретические споры, а попробовать сделать вылазку, хотя бы в усеченном составе, готовом на преодоление некоторых трудностей (тем приятней осознание, что справились с ними). В принципе второй день после Магистрали (28 марта), могли бы использовать. Но в оставшийся срок, не успеем даже минимально подготовиться. А вот на 17 апреля (вернее 17-18 апреля) вполне можно. Как?

Обязательно выедем с палатками, костром гитарой и всеми остальными атрибутами походной жизни, но как только прогреется земля и сойдёт снег в лесу. А это как правило не раньше середины мая. В прошлом году мы выехали на 7 машинах на Рузское водохранилище 1 мая. Развели костры, шашлычёк, поставили палатки и как стемнело... попрятались спать в машины.. потому что на улице ночью было -5 градусов.

До этого срока можно просто обкатать планируемое оборудование. ДОЛ Огонёк для этого не сильно подходит, администрация нас вряд ли поймёт, а на рейды или другие соревнования - будем планировать.

Отличная идея, полностью поддерживаю!
А мне кажется, напротив, не надо совмещать эти мероприятия.. Надо собраться именно тем составом, кто едет в карелию, обсудить все спокойно...

Давно собираемся на Красивую Мечу. Были там в 2007 с Джимник-клубом, очень красивое место и умеренной недоступности. Может и замутить как раз? 53.151017, 38.485451 если что. Примерно 400 км от Москвы, по пути заглянуть в Поленово, Ясную Поляну, при желании пооффроадить - срезать по просёлкам. Любители жёсткого экстрима могут пойти через Киреевск (запаску брать обязательно :)).

Красивая меча - действительно красива. В сентябре прошлого года там были тех местах со срезками через поля))).
Отчет

потеплело:)))
мож это.. задумаемся о выезде куда-нить? числа так 15-16 мая?

Так ведь уже задумались! Присоединяйтесь! :)))

http://www.avtohome.ru/forum/showthread.php?t=1067

С удовольствием!!!

С 31марта 2010 начал действовать закон о штрафах в прибрежной зоне при подъезде на машине. От моря 500м., от не мелкой реки 200м. Штрафы большие. Алексей(Spyder),надо учесть этот очередной сюрприз от власти,при планировании стоянок в рейде. http://www.fion.ru/note/1353.html