1.9TD работает как трактор
 

WV-T4 после замены ремня грм и гидрокомпенсаторов(пошлепывали немного) на новые,стал работать как трактор(даже еще круче) компенсаторы уже не просто шлепают как раньше(до замены) а просто стучат,в сервисе сказали дефект головки блока! может кто знает причем здесь головка блока? Может дело просто в настройках? И еще утром заводить неохота(настроение пропадает) т.к на холодную еще громче.

Какая машина?

фольксваген т4 микроавтобус 1.9td

Причин может быть много. И компенсаторы, и плунжеры, и форсунки. Для начала нужно послушать специалистам, тем кто в этом разбирается, а потом уже делать выводы. Мой добрый совет. Сам сейчас с диелем воюю. Залил не доброкачественной соляры и все, понеслась душа в рай.

тут как раз после замены (заехал так, а выехал как трактор)

Значит пусть сервис, в котором делали, исправляет ошибки.

Пусть проверят метки на ГРМ и выставят попозже момент впрыска.
Или звук именно от компенсаторов (тонкий) - тогда может быть и головка. Компенсаторы в стаканах болтаются. Спасает масло с молибденовыми присадками, типа Ликви Молли марок MOs2 или Moligen. В любом случае сначала- на место ремонта... платить надо не за процесс, а за результат, пусть проверяют.

спасибо, а звук на самом деле тонкий.

Если компенсаторы не сам привозил, а сервис свои ставил - можно и предъявить, Если сам покупал и им отдавал на установку - навряд ли.

ну да все было куплено в их магазине (компенсаторы 8шт,сальник распредвала и прокладка клапанной крышки). Надо было сразу сказать чтобы старые обратно ставил(пока не выкинул).