"Легенды Бородино" - РЕЗУЛЬТАТЫ
 

Большое спасибо всем участникам и гостям приехавшим на наше очередное соревнование "Легенды Бородино"

Отдельное спасибо Бузаевой Елене (Buz) - Разведка и тестирование трассы, Пройдисвет Елене (Proydosha) - Дизайн и полиграфия, Голубевой Ольге (Klepia) - раздаточные материалы и подсчёт результатов, Захарову Андрею - техническое обеспечение, Антонову Денису (Erazehead), Игнаткиной Инне и Румянцевой Екатерине (Katya) - помощь в организации и проведении мероприятия.
Также отдельная благодарность инструкторам клуба ExtrimDrive Триполитову Андрею и Агафонову Игорю за помощь в подготовке и проведении соревнования.

Результаты соревнования "Легенды Бородино"
(Окончательные по результатам проверки фотографий)

Туризм

Спорт

Полироль

АВТОПРОБЕГ

Итоговая таблица: .zip, .xls


Раздаточные материалы

ТУРИЗМ:
Задание игры
Карнет
Легенда
Карта1
Карта2
Схемы
Точки для Ozi (*.wpt)

СПОРТ:
Задание игры
Карнет
Легенда
Схемы
Точки для Ozi (*.wpt)

ПОЛИРОЛЬ:
Задание игры
Карнет
Карта1
Карта2
Схемы
Точки для Ozi (*.wpt)

АВТОПРОБЕГ:
Карнет
Карта1
Карта2
Схемы
Точки для Ozi (*.wpt)

Общие материалы:
Историческое описание (лист1)
Историческое описание (лист2)
Историческое описание (лист3)
Историческое описание (лист4)
ФотоКП1
ФотоКП2

а ИНТЕРЕСНО! кто нибудь легенду в туризме прошёл?

Алексей, выложи, pls, раздатку всех зачетов. Очень хочется посмотреть, что там у туризма было.
п.с. Легенда в спорте была отличнейшая.

Жалко, что мало экипажей в спорте оказалось.

К сожалению в легенду Туризма вкралась досадная ошибка.

Её начало было от КП04, а не от КП02, как было написано в самой легенде.

Легенды Спорта и Туризма были практически одинаковыми, только у Спорта она начиналась от с.Б-Тёсово, а у Туризма на несколько км раньше от с.Облянищево (КП04)

На КП04 над номером КП была буква "C" что означало - Старт легенды.

Поскольку легенда выводила к КП20 И КП05, всем участникам категории "Туризм" эти КП будут засчитаны.

Всем огромное спасибо. Все очень понравилось. Жаль, что не удалось остаться на вечерние посиделки – по этому поводу по-хорошему завидуем тем у кого это удалось. Очень теплая компания, очень приятные люди. Трасса очень понравилась и независимо от результата – получили массу удовольствий. Особенно хотелось поблагодарить экипаж №97 (Данила и Лиза) вытащивший нас из колеи, в которую мы по глупости влезли и в течение часа не могли вылезти. Мы уже было отчаялись кого-либо встретить, когда к нам подъехал вышеупомянутый экипаж. Еще раз спасибо им большое. Наши ошибки (для тех кто может быть все таки учится на чужих): 1)Получив раздатку и вспомнив, что для Полироли ориентирование по загадкам – принялись расставлять в навигаторе населенные пункты из описания – чтобы понять куда ехать, с чего начать. В силу не сильной расторопности – данное мероприятие заняло у нас почти 30минут. Наконец пойдя на старт, пролистнув раздатку – увидела карту с расставленными точками. Карта подтвердила, что все населенные пункты мы нашли правильно –но 30минут жалко. Вывод номер 1 – внимательно просматривать раздатку. (Даже после рекламы могут быть интересные документы). 2) так как точки никак не вели нас в Верею – мы (несмотря на настоятельные просьбы пилота, и исторического описания) – не поехали – как выяснилось пропустили 4-5 фото КП. 3) торопились к финишу без штрафов и не Взяли 3 КП (хотя были около них) и как минимум к 1 КТ не поехали (были опять же рядом), и взяв вышеупомянутые 3 КП имели бы координаты еще 2 КТ. – следовательно 2 звезд. Итого как минимум 60 баллов. Все они находились рядом с Бородино – и в полчаса хотя бы половину из них мы бы взяли., так вот бывалые экипажи ставили себе задачу уложиться не в 7 часов а в 7-30. На поиск звезд время уходило больше, чем на КП – поэтому надо было наверное не за звездами лететь, а добрать недостающие КП. А в целом: Праздник удался еще раз всем большое спасибо.
PS: я никогда не думала, что 150 метров бегом – это так МНОГО.

:36_7_22: :Браво: :Браво:

Эх, чуть-чуть не в призах. Всеравно поздравляю!!!:15_8_209:
PS (предварительно) мы у сузук взяли второе место в про, пропустив вперед сами-знаете-кого...

Леха, а чем, прости, занимались тестировщики трассы?!
Косяк с началом легенды - это ведь не опечатка в одной из позиций... Странно, что после последнего Огонька, и перепутанных реперных точек, не были сделаны выводы...
:3_8_14:
Похоже, скоро возьмем за правило, сразу, как что не бъется, считать за ОРГовскую ошибку и бросать...

p.s. Несмотря на "односторонний обход" точек, серьезный косяк с легендой, поломку и починку в полевых условиях тормозного барабана у авто, получили истинное удовольствие от посещения редутов и монументов Бородинского поля под теплым майским солнышком!
AfterParty также удалась на славу!
:36_1_72:
За ПозитиФФ!

На КП4 над номером была буква "С". Мы ненароком подумали, что и здесь нужно составлять какое-то слово, а посему записали буковку на отдельный листик...
:36_1_65:
больше буковки нам не попадались...

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! (нам вас уже не догнать - будем реабелитироваться в следующем сезоне)

Очень понравился драйв непосредственно с поиском звёзд. Набегались все, включая пилота, бралось всё быстро и мощно - подлететь, определить примерное место, найти самый ближний подъезд, взять и свалить пока не попалили точку другим. Про косяк с легендой - уже писали. Действительно, странно, как можно было не заметить такой косяк. Ещё был косяк с КП 15, причём косяк очень коварный - непрорисовавшаяся восьмёрка (похожая на ноль настолько, что мы трижды её проверяли по фотке и не усомнились) приводила ТОЖЕ в местность с названием "Архангельское", как и правильное КП. Поэтому, когда мы влезли в заброшенный по непроездному сезону дачный кооператив, позвонили оргам - нам сказали "есть в Архангельском церковь, ищите". Есть, но не в том Архангельском... Ну, в общем мы опять кусочек "полироли" ухватили... угрохали 40 минут, которых нам очень не хватило потом (имели шанс взять на три звезды и ~60 очков больше). Домкратились, лебедились, разве что не лопатились (хотя совсем собирались, когда вбитый в землю лом по ней пополз вдоль) - но вылезли. Редкий случай, когда у меня ролял привод, а не клиренс).

Позорно зевнули фотоКП с Багратионом - пушки увидели, подбежали, нашли нужную - а рядом посмотреть не допёрли), пролетели два ФотоКП, торопясь на финиш (за две минуты до дисквала прилетели), в общем, как обычно - "в эпизоде был я всё-таки король", а в результате - где-то в середине таблицы. Ну, собственно, мы не за местами катаемся, а именно за драйвом. Драйв при поиске звёзд - был настоящий. Очень интересный формат получился. Немного раздражения вызвало постоянное возвращение по длинному перегону в Верею - так что третий раз мы туда и не поехали, забив на КП и звезду - скучно просто опять по той же дороге мотаться. А в остальном - замечательно. И на следующий день поехали посмотреть то, что не увидели "на бегу". Фотки пока выложить сложно - мы в процессе переезда, сижу с ноута на кухне, на живую нитку запустив wifi, большие компы в разобранном виде.

Вот вставил файлик - красные точки - от оргов, жёлтая 15- место, куда мы не доехали и сели.

Видимо легенду тестировать не стали...

Выводы сделаны были, но прокладка одновременно нескольких трасс для разных категорий снова сыграла злую шутку.

Лучше сразу звонить ОРГам, чтобы они успели внести необходимые коррективы.

Промерил Легенду (после коррекции номера точки).
Претензия по одностороннему обходу снимается (если бы на 4-ой точке все в Туризме садились бы на легенду, то она уже сама решала бы за участников, куда двигаться дальше... хотя конечно обход без выбора - это не есть гуд)...

А так - Лужнецкий монастырь, Гидроузел... Хорошая задумка! Жаль Туристам обломилось((

Правда, лично мы все равно заехали перед финишем к Лужнецкому за ФотоКП, бэкштурман узнала воротца;-)

p.s. Леха, борись с косяками!!!

Павел, выводы были сделаны - я тестила трассу спорта, и надеюсь что там не было грубых ошибок. Боюсь, что на тестирование "туризма" просто не хватило людей. Но будем вводить в обязательное правило тестирование всех трасс. Учимся, учимся... и обязательно исправимся!

На Спорт вроде как действительно никто не жаловался...
:36_1_11:
А вот прокатку трасс (всех), и обязательно по финальной распечатке для участников - дело просто обязательное в непростом ОРГовском деле.
Причем катать должен не тот, кто ставил трассу. У него, как говорится, глаз уже замылен...

Мы на следующий день наверстали - все эти красоты увидели и засняли.

А трассу шли по часовой стрелке, чтобы ближе к финишу быть рядом с Бородино - правда, все равно приходилось возвращаться немного назад, т.к. некоторые КП давали координаты с уже пройденных участков.

У Спорта действительно легенда было отличнейшая и проходилась на ура. После финиша легенды стало ясно каким образом обходить трассу.
Отчет о наших покатушках.
Из своих косяков хочу отметить два: первый с кп10, 0 с 8 попутали в итоге пролетели мимо на всех порах, обнаружили лишь вместе с тем, что и у кп06 координаты занесли не правильно (за 06 вернулись), на 10 плюнули. Со звездами вообще не получилось. Попробовали кт01, а потом кт02 - угробили около часа, но так и не нашли. Плюнули и поехали остальные точки собирать, в итоге на звезды не хватило времени. Задним умом думаю, что нужно было их оставить ближе к финишу.
Трек (по ходу чистил от лишних точек и вычислений. осталось только вычисление кп07):

[quote=Makc k-113;6621].Мы тоже там попали,заехали в этот дачный кооп,дорога там Полироль,подумали неужто призму полирольную взяли,проверили нет красная на фото,давай искать церковь- там ей и не пахнет.Штурман сказала -а может это источник святой. Поехали вокруг этих дач искать.И когда на навигаторе осталось 340м. до цели я понял -дальше я сяду.Аккуратненько развернувшись -начали думать.Звоню Алексею,так и есть не ноль а восьмерка. Обрадовались,ломанули дальше. Проехав более 20км. попали мы в п.Митяево Калужская обл. в заброшенную ракетную часть.Вот мы удивились когда на схеме заместо церкви и по координатам оказался большой курган а внутри его бункер вероятно для ракеты.Давай опять все проверять. Мой штурман нетуда сделал поправку координаты.Но я его там не оставил. Вместе уехали брать горе кп-15.На все эти наши подвиги ушло более 2х часов.Зато как писал К-113 - драйв вкуснее победы. Кстати Максим ,на след. день проверяя фотки мы обнаружили,где мы лоханулись,да и вы тоже. Первая фото,да видно что ноль,но если посмотреть на другой ноль сверху там по бокам трафарет.прорези(это нам Алексей уже потом объяснял).Но самое обидное,что координаты мы списывали с верхнего дубль списка.А на нижнем все четко -восьмерка. Фото снизу.Невнимательность при спешке нас подвела.ОРГи тут не виноваты. Соревнование очень понравилось.Большое Спасибо Всем кто его подготовил.Было интересно на трассе и весело в лагере.:15_8_209:

Слушайте, как в этот раз здорово то было!!
Очень интересная трасса, и загадки, и задачки и звезды - особенно интересно по полям Бородинским было побегать! (тока вот к след. соревнованиям надо подтянуть физ. форму - как кто-то уже заметил - оказывается, 200 метров бегом-это много:)))
и какая раздатка здоровская - оставила специально сыну читать - пусть тоже просвещается!:)
Вообщем, все супер, спасибо!!!

Ха, мы тоже на этом попались, упахали невесть куда, и тока когда приехали и посмотрели, на что нам ЖПС кажет, поняли, что там таки 8 а не 0:)

Почитал задания Спорта:

Моё видение:
Туризм делать более туристическим, а Спорт - более спортивным.

Для Туризма мало единого обхода точек и ФотоКП на блюдечке (ну разве что парочка всего была запрятана...)

Для Спорта нужна четкость заданий и "МатЬ и Матика" ("7 километров южнее слияния рек" - это задание как раз для Туризма, а не для Спорта. Для Спорта тогда бы оно звучало - "6915 метров по магнитному азимуту 350 от координаты такой-то...")
:36_7_22:

+500!!

Согласен, но надо понять почему в спорте было всего 4 экипажа. Если начнется 3496м. и магнитный азимут, то пару заявившихся экипажей переведут в туризм :)

Не "переведут", а, к сожалению, они сами перейдут в туризм...
Может определимся, что делает спорт спортивным?
Мне кажется, что в первую очередь это не явное (не нарисованное) определение точек, использование Oziexplorer для расчета координат и вполне возможно - отсутствие схемы КП (типа - вычислил, и там ищешь)...
Вот что то так.

Мне вообще кажется разбивка на такие категории нерациональной. В Пикнике "туризм" - это примерно то, что здесь "автопробег" - покататься-полюбоваться. А на Огоньках изначально предположили "суровое турьё" с реальным драйвом, а потом от него отпочковали такой же по сути, зачёт "спорт", только чуть другая постановка задач. В спорте, к тому же, традиционно "проблема с кворумом". По-моему, лучше эти зачёты объединить, задания давать приближённые к реальности (чередовать словесные загадки и "геодезию для чайников", но не углубляться совсем уж в ребусы и косинусы, очень мало кто их в жизни встречает, а вот типа "возле деревни на Л недалеко от Маурино примерно в трёх километрах от вышки связи азимут 110 - железный шлагбаум на поле" (только не надо в это время года в поля под Любаново на недоприводе :)) ), оставив для новичков и созерцателей "автопробег" (и для них можно сделать отдельную номинацию типа "лучшее фото" или что-то в этом роде).

В этот же раз "туризму" подкинули чит-код, зачем-то обозначив на карте "зашифрованные" КП...

это было бы совсем вкусно!!!

Это уже геокешинг получится. Ориентирование по счислению. АВТО ориентирование - именно "найди дорогу к неясно заданной точке и доберись дотуда сообразно возможностям своей машины". Примерно так вышло со звёздами на Бородино - точных координат нет, но где искать - прикинуть можно. И кто прикинул - подъехал почти бампером, а кто нет - штурман-кросс по полям с потерей минут и сил.

Да... мнения расходятся.
И все-таки я в большей степени поддерживаю Red on tour - туризм проще и интересней, спорт спортивней - сложнее и "замороченее". И надеяться, что на такую "вкуснятину" всегда найдутся любители. И делать ее более "остренькой".

Зачем на карте оставили зашифрованные КП и мне не понятно... Мы в начале 15 минут искали ответы на вопросы, а потом оказалось, что все стоит на карте.... ладно в следующий раз будем более внимательны.
И еще один момент не понравился. То, что в раздатке были фотоКП всех зачетов. В результате в нашем зачете Полироль можно было съездить в те места, где трасса не пролегала, не заморачиваясь спец. участками, и оптимальными подъездами, и собрать там сразу кучу фотоКП (я имею в виду Верею). Мы туда не поехали, почему-то даже не подумали, что можно ))) . Это момент фактически ставит переводит зачет Полироль в зачет Туризм с элементами Полироли, чего нам бы не хотелось.
Так же попались на удочку с нулями и восьмерками, благо нашли ошибку достаточно легко.

Алексей, когда будут окончательные результаты?

Я, как "Турист", согласна..
М.б. чуть более разделить эти два зачета?
Спорт - это задачи, озик, ЖПС
Туризм - карта и загадки?

Как-то в том году мы и еще несколько экипажей наших друзей были на соревнованиях у одного дружественного клуба.. На старте нам выдали абсолютно пустую карту (без нанесенных КП) и плюс к ней три листа описаний КП. Типа "езжайте в деревню, название которой может быть яблочным и медовым" (СПАС). Или "езжайте в деревню, жители которой любят чак-чак" (ТАТАРИНОВО). И все в том духе.. Вообщем, надо было понять, где нах-ся каждое КП, нанести все это дело на карту и потом ехать..

Не знаю, как другие, но все мои друзья были от такого соревнования в восторге..
Может и нам такое устроить?

Главное, чтобы это не превратилось в то, что мы однажды встретили. Помимо КП на карте были еще загаданы несколько загадок типа
"В глухом лесу прыгай выше, кричи громче 10-56"

Тоже поддерживаю для Туризма загадки и карту.Почти половина экипажей ездит без Озика и мудрить с расчетами тут не надо.На каждых соревнованиях добавляются новенькие.Вообщем Туризм - чуть попроще,но поинтереснее(загадки,книги откровений и т.д.)Тогда и Автопробег не надо мутить. А гуру ориентирования увидев простоту Туризма рванут в Спорт. И по количеству участников эти категории сравняются. И в Туризме чайникам будет легче до вершин добраться,и в Спорте достойные соперники. Пример в "Горизонте"- бывалых даже не пускали в Дебют. Ну и плюс Полироль- не спорт,а Туризм со спец участками. ИМХО

"«Бодры» надо говорить бодрее, а «веселы» как? – Веселее!"


Постараемся в будущем учесть все Ваши пожелания.

Туризм изначально задумывался как ориентирование без использования GPS координат, но в этом соревновании формат был такой, что найти нужные точки на Бородинском поле можно было только по ним. Поэтому и сделали отдельный зачёт "АВТОПРОБЕГ" в котором координаты не использовались, но и звёзды уже найти было невозможно.

Кроме того хотелось в майские праздники не загружать участников сильными "взрывами мозга", а дать возможность просто хорошо отдохнуть, поэтому я постарался максимально упростить задачи для всех категорий.

В следущих соревнованиях так и постараемся делать:

Туризм - максимум загадок и минимум GPS
Спорт - максимум задач и GPS ориентирование
Полироль - Туризм + спецучастки

Результаты постараюсь посчитать и выложить сегодня до вечера.

Апелляция соотвественно до 14 мая :)

Вот этого как раз и не надо. Мы не ездим в туризме, так как не хотим отгадывать загадки. Кроме того, спецучастки отнимают достаточно много времени (скорость движения маленькая). Все таки это спортивный зачет, но с другим уклоном. Даешь GPS точки, карту, пошаговое нахождение т.д.

Полироль:
Часть точек по загадкам, часть по GPS ориентированию + спецучакстки.

Так подёть? :36_2_26:

Столбик на квадрате 10-56? Нехилая загадка, если не знать карты разбивки лесных делянок - столбик такой можно искать неделю...

И это было очень здОрово! Принцип джуманджи очень интересный и не так уж сложно просто вбить точку в озик. Если в Туризме совсем не будет GPS, то и не будет таких классных джуманджи-соревнований. А в Спорт подаваться не хочется, если там будет сплошная математика...

Если бы еще не поставили для совсем уж простоты "загадочные" точки на карту :))

Имелись в виду отметки на топографических картах - высоты и низины. Надо было взять высоту 105,6 м. Прыгай выше - так как точка была нарисована на дереве на высоте метра 3,5. В тот раз надо было еще "Присядь, играя на волынке... " "На левом повороте найди закорючку и гуся... " уже не помню точных формулировок

Точку вбить видимо не сложно. Но, как было замечено выше, половина Туризма ездит без озика.. А отсутствие такового очень уменьшает их шансы на победу.. Получается, если у тебя нет озика, то либо сиди дома, либо участвуй, но так, просто ради покататься, не надеясь занять хоть какое-то место..