Не забывай, что 20 числа июня месяца рейд на озеро Круглец :-) :18_1_35:

Посмотрел :).
 

Жаль на мой финальный проход в фонтанах грязи места не хватило ни у кого :). И пора нам уже обзаводиться клубной камерой, чтобы такие вот вылазки более детально протоколировать :).

Есть у меня камера, но у нее калематр только на час расчитан, а более емкий бешенных денег стоит...

Мини отчет....
 

Итак, начнем. Предыстория. Познакомились мы с Женькой на Крезике,
а когда он притащил меня домой, договорились куда нибудь съездить.
Теперь сама собстно история.
В аське списались и решили взять две точки от геокешеров в районе
Кузяево, Аверкиево. Суббота. Встретились около 10часов на первой бетонке.Представлю состав мини рейда: Шевик(класс Туризм)
Водитель Женька, за штурмана Сашка(при более тесном знакомстве выяснилось,что он живет в штатах и в понедельник
у него самолет. Славный парень).Собственно Клубный НИВ (вроде тоже в классе Туризм :) Водитель Я, Штурман тоже Сашка,
пассажир мой тезка Артем, он же за фотографа). Поздоровались
и покатили в Кузяево. От выше названного решено было идти в обход заброшенного пионерлагеря
по причине ветхости моста. Первая засода ждала примерно метрах в двухста, Шевик уходит под лед.
Быстро выдернулись, катим дальше. Расстояния я уже не замечал, но Шевик опять зарывается с трудом
выдернувшись(чуть в канал не свалился). Начали мостить проход (бензопила рулит), примерно через полчаса настил был готов.
Шевик пролетает и все, настила нет. Мне пришлось проходить с разбегу, ура препятствие взято танцуем.
Катим дальше, на повороте меня сносит, зарываюсь. Выдергиваемся. На небе наконец разошлись тучи появилось солнце. Красота.
Дорога твердая и сухая. И вот опять засода. Ручей (или может мини речка)глубиной сантиметров 20 в ширину может 40 с прямым берегом
,а перед ним красивая грязька. Сначала Шевик пытался пройти так, не получается. Опять пила и настил до ручья. С четвертой попытки
Шевик на другом берегу. НИВ опять с разбегу. Взято. Куда ехать дальше? засылам разведчиков. Прямо завал на километр, налево
тоже небольшой завал, но с тупиком в виде полутора метрового обрыва, не пойдет. решаем прорываться направо через большое месиво
по краю. Два раза Шевик заныривал, на третий оторвал я ему буксирную петлю. Как китайские пионеры решаем двигаться только в
перед.
Часа два пытаясь его хоть немного приподнять. Джэк ушел на метр и отказался вылезать. Ха, у нас их два.
Вторым решаем тупо лебедиться. Привязываемся к дереву, и пошло. Минут за двадцать вытащили, может за больше...
По скольку НИВ еще на сухом вытягиваем утопший джэк. Ура. Шевик дабы освободить место для НИВ продвигается
на метров пять и опять утопает по самое не балуйся. С разбегу рапрыгиваю в свеже перепаханную жижу дабы пролететь дальше
и лебедить меньше. Круто. Сидим оба. Наловчившись быстро вытаскиваем НИВ на болеменее твердый пятачек. Пытаемся выдернуть
Шевика, не хочет. Пытаеся поднять за морду, джэк опять утопает, бревна не помогаю. Большая глубина. Солнце уже заходит
за деревья. На лицах ярко читается жуткая усталось, но все самоотверженно пытаются вытащить Шевика. И тут ломается пускач
на пиле. И тут Темка(он же Фотограф) проявляет талант кулибина, собрает из винтиков, гаек и саморезов найденых у меня в бардачке
поломаный пускач. Стемнело. Стало холодать и пошел снег. Только нового года нам и не хватало. Решаем прорубить в обход
маленькую просеку, чтоб дернуть Шевика и по ней идти дальше. Решено, сделано просека прорублена. Теперь надо достать
утонувший джэк. На помошь приходит второй. Через полчаса домкрат на свободе. Уже совсем темно только свет от НИВ
со всех фар, снег и холод. Мой экипаж замерзает и лезет греться, Сашка из Шевика не привыкший к таким нагрузкам скрылся в
недрах утопшей машины. А мы с Женькой стоим и думаем, что делать дальше. Решаем вызывать эвакуацию, и это в 12 ночи. Ура. За нами
приедут утром. Уставшие, замершие расползаемся по машинам греться и спать.За ночь раз пять пришлось греть машину. Утро.
Кругом свеже выпавший снег, вмерзший Шевик. Круто. Завтракаем припасенным шашлыком. Звонок от Вани, скоро будем. До точки
всего километр, решаем по быстрому добежать. Ага. Нас теперь можно смело записывать в сайгаков прыгающих по кочкам на болоте.
До точки так и не дошли, промокли на сквозь, до некоторых кочек было проблемно допрыгнуть. Вернулись нисчем. Переоделись у кого
во что осталось. И пошли встречать НАШИХ. Может про что и забыл упомянуть, не обессутьте. Но экипажи боролись насмерть.А дальше Ваня уже выложил. Кино чуть позже выложу.

Зачотно... Главное все целы. А помощь.... Наш клуб для этого и создан....

Спасибо всем вам
 

Это водитель второй машины- шевика(я его зову ласково Монстрик) спасибо всем что пришли на помощь, я всегда считал что джипер всегда придет на помощь другому если у кого вдруг беда... ПОЭТОМУ НЕКОГДА НЕ ПЕРЕЖИВАЮ О ТОМ, ЧТО КТО ТО ОСТАНЕТСЯ БЕЗ ПОМОЩИ..ПОМОЩЬ ВСЕГДА ПРИДЕТ... ЕЩЕ РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ. Отдельное спасибо ТЕМЕ рад что судьба нас свела вместе, думаю из нашей двойки получится хорошая ударная боевая двойка для помощи и рейдов в тыл бобрам...:18_1_35: