Если Вас интересуют персональные наклейки с никами (именами) и выбранным Вами номером - то последний день регистрации - 1 июля 2010 года. Наклейки нужно подготовить и сдать в печать заблаговременно.
В остальных случаях - 10 июля 2010 года. К этому времени мы должны составить списки всех участников и передать их в РАФ для регистрации автопробега.

Сбор стартовых взносов - чем раньше тем лучше. За дополнительных членов экипажа можно будет сдать на старте или во время автопробега. Закупка продуктов и хозтоваров тоже требует времени и тщательного обдумывания. Помните мультфильм про путешествие Филеаса Фогга и его слуги Паспарту вокруг света за 80 дней? Собирая багаж, он всегда был готов к любым неожиданностям подстерегающим его в пути. Вот и нам тоже нужно постараться быть готовым ко всему. :)

Всё верно, в походах мы по идее питаемся не так как в обычной жизни, но забывайте ещё о некоторых немаловажных факторах:
Во первых - на свежем воздухе, да после длительных поездок аппетит разыгрывается очень хорошо.
Во вторых - продукты в пути придётся покупать не в Ашане, а в местных магазинах и на заправках, по той цене какая будет, что значительно увеличит бюджет на питание в дороге, по сравнению с домашним вариантом. Можно конечно всё закупить заранее, но всего всё равно не предугадаешь, да и превращать автомобиль в грузовичок с продуктами тоже не хочется. Лучше использовать свободное пространство для дополнительного походного шмурдяка (спальники, посуда, мебель и т.д), который уж точно по пути не купишь.

Кроме того кому то будет достаточно супчиков быстрого приготовления, а кому то (как например мне) и полкило пельменей в день может нехватить :)
Так что желательно на стоянках готовить полноценную еду, а уж каждый сам для себя решит сколько он готов скушать :)

От себя могу добавить, что автопробеги протяженностью 1,5 - 2 недели и 4000-4500 км я совершаю примерно раз в полгода и на практике бюджет такого пробега укладывается в 15-20000 руб на экипаж из 2-х человек (правда это включая бензин, питание в кафе и периодические ночёвки в местных гостиницах).
Рейды походного типа (с палатками и питанием на природе), намного дешевле не становятся, поскольку отсутствие расходов на гостиницы с лихвой компенсируется расходами на хозтовары и шашлычно-праздничные мероприятия.

Но это лишь мои наблюдения. Если разделить расходы на хознужды и питание между всей большой компанией, то бюджет можно значительно сократить.

Наткнулся на интересный отчёт о ежегодном соревновании Ладога-Трофи, проводимом в окресностях Питера и Карелии. Формат конечно не наш, но материал очень интересный. Много фотографий.

Ссылки на разделы внизу страницы.

Ну да, у нас в Крым на 2 недели примерно так и выходит, включая все вышеперечисленное плюс фрукты/арбузы/экскурсии.

Вот, кстати, когда эти 4000 стали называть стартовым взносом - как-то легче стало, потому что как я ни старалась в Экселе прикинуть стоимость походного питания на 2 недели на экипаж из 2 человек - у меня 8000 не получается. А ведь еще помимо этого на перегонах будем есть в кафе и закупаться в магазинчиках для питания в процессе передвижения.

ОК, доверимся бывалым походникам и их опыту :)

Красота! Надеюсь, это они специально в такие непроходимости заезжали, а то как мы там со своей пузотеркой :))
Прикололи объявления на стенде.
А вот тушенка "Главпродукт", сколько мы ее уже брали в разных вариациях, вся оказалась такой гадостью!

Мы пойдём по обычным дорогам без экстрима :)

Концентрация очагов аварийности на федеральных автодорогах М-18 «Кола» и «Санкт-Петербург через Приозерск, Сортавала до Петрозаводска» за 6 месяцев 2009 года.

http://www.gibddspb.ru/news/lenta/?id=1251504323

Тьфу, тьфу, тьфу (через левое плечо)..!!! Мы, правда без экстрима. ИМХО...

Мы пойдём другим путём! :)

И очень аккуратно!

а вот насчет пути Алексей я так поняла что после Волхова Вы в Новую Ладогу едете?