Электронный брифинг - "Магистраль" - I этап кубка
 

I этап кубка "Магистраль" охватит запад и северо-запад Владимирской области.

Основные категории и районы проведения соревнования:

Туризм
Вид ориентирования: Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Ориентирование будет проводится по Загадкам, историческому описанию (квесту) и картам. В рамках категории будет проходить 3-й этап историко-краеведческой игры "В поисках книги Откровения Сергия Радонежского".
Район проведения соревнований: Киржачский, Кольчугинский и Юрьев-Польский районы Владимирской области.
Участников зачёта ждёт самое большое количество КП. Контрольное время на трассе - 8 часов. Средний пробег может составить 350 и более км. Детальное знание GPS Вам не потребуется. Все КП будут либо обозначены на карте, либо загаданы в квесте.

Спорт
Вид ориентирования: Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Ориентирование будет проводится по картам, загадкам, легенде и GPS координатам. (Наличие GPS навигатора позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - обязательно).
Район проведения соревнований: Киржачский, Покровский и Кольчугинский районы Владимирской области.
КП будет меньше, трасса короче, но задания сложнее. Большую часть координат КП нужно будет вычислить.
Внимание! Для выполнения заданий Вам может понадобиться инженерный калькулятор (способный вичислять sin и cos), линейка, циркуль, транспортир и компас.

Полироль
Вид ориентирования: Ориентирование на стандартных 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования и пересечённой местности. Допускаются только автомобили без специальной подготовки с размером колес не больше чем на 1 дюйм превышающий заводской. Ориентирование будет проводится по картам, загадкам, легенде и GPS координатам. (Наличие GPS навигатора позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - обязательно). Обязательно будут присутствовать спецучастки проходимые для стандартных 4Х4 автомобилей.
Район проведения соревнований: Киржачский, Покровский и Кольчугинский районы Владимирской области.
Вам предстоит посетить места недосягаемые на неполноприводных автомобилях. Некоторые из них - древние урочища на месте которых много лет назад стояли селения, а теперь остались лишь развалины заброшенных церквей и усадеб.

Регламент кубка

Регламент соревнования

Правила проведения соревнований

Заявка на участие отправляйте на: avtohome@roadlife.su

Базовый лагерь: ДОЛ «Огонёк», с. Дерюзино, Московской обл.
Проезд: По Ярославскому шоссе до пересечения с А108 «Большая бетонка», далее перед постом ГИБДД повернуть направо и следовать 7 км до поворота на с.Дерюзино. Затем повернуть ещё раз направо на с.Дерюзино и через 3 км слева - ДОЛ «Огонёк».
Проживание: Стоимость проживания 1150 руб/чел в сутки, включает в себя парковку на охраняемой стоянке и питание (3 зала, шведский стол, большой выбор блюд).
Заезд в базовый лагерь: с 18:00 26 марта 2010 года


Спонсоры кубка:
Компания Kress - производство профессионального электроинструмента.
Клуб экстремального вождения «Экстрим Драйв»
Центр красоты инфинити - www.infck.ru
Технический Центр Легенда
Технический центр Амби-Авто
Группа ООО "Татнефть АЗС Запад"
Компания Gis-Russia

Информационные партнёры кубка:
Российская Автомобильная Федерация РАФ
Журнал "Твоя дорога"

Как всегда победители всех зачётных категорий получат множество призов и подарков от спонсоров Соревнований.

Кроме того, победители кубка по итогам года получат беплатный сертификат на прохождение курса «Экстремальное вождение на льду», а так же множество других призов и подарков.

Порядок заезда и регистрации 27 марта 2010:

Регистрация участников проводится до 9.30 27 марта 2010 года.
Краткий брифинг: 09:30 – 10:00
Старт первого экипажа: 10:00
Порядок старта - будет объявлен на брифинге.

Участники, опоздавшие на регистрацию, регистрируются и выходят на старт после старта последнего экипажа.

Все вопросы и уточнения по организации мероприятия задаём в этой теме.

:36_17_4: Добрый день! Вопрос 1й- Нейтрализация,это я так понял перерыв на обед.Раньше этого не было.Беспокоит то,что например экипаж берет дальние КП и не успевая их окучить,нужно гнать на Нейтрализацию,время едино для всех?
Вопрос 2й- Будет или не будет СУ я так понял,мы узнаем только получив задание?
Вопрос3й- Если будет сильная грязь,как можно представить чистый автомобиль к ТИ,ведь до лагеря многим ехать почти 100км.

Вопрос 4й- Раннее наклеенные рекламки спонсоров,отлично сохранившиеся,например Кресс,можно не заменять на новые?
И наконец вопрос 5й- Касаемо фотоКП,читал что расстояние не более 300м.,а как будет определяться на снимке 250 или 300м?На всех соревнованиях наш экипаж добросовестно снимал фотоКП на очень приближенном расстоянии,затем мы увидели что некоторые экипажи снимают,в отдалении.А лазить по сугробам это потеря времени.Мы решили тоже впредь снимать не с самой близи.Вот теперь интересуюсь ракурсом и расстоянием.

Алексей(Spyder),позволь немного обмозговать тему фотоКП(ФКП). Итак ФКП считаю украшением соревнований,без ФКП- это как обед без пирожка с компотом.Поэтому наш экипаж всеми рукногами ЗА то,чтобы они были,но есть нюансы.Расстояние в 300метров для съемки уж очень большое,представьте 15 американских тягачей с прицепами поставленных друг за другом.ИМХО нужно фотать так как снято на листе раздатки.С погрешностью метров в 50,но с одинаковым ракурсом.Погрешность конечно нужна(из опыта :возле ФКП ворота на Новогод.огоньке меня чуть не стяпала собака,возле ФКП особняк на Зимн.ог-ке рабочие чуть не огрели лопатой,на Джуманджи монах вышел с собакой и пришлось кормить ее бутербродами,дабы сфотать ФКП -и таких примеров очень много)так что ради той же безопасности 50м. достаточно. Алексей,небольшое пожелание на подготовку будущих трасс,хотелось бы чтобы возле ФКП можно было безопасно остановиться,это ради безопасности,в некоторых экипажах дети бегают фотать.К примеру на Новогод.ог-ке было ФКП Белочка на воротах,но на таком крутом скользком повороте,страшно было там и останавливаться и идти снимать.Разумеется вcе это мое мнение,я всегда за безопасность на дорогах,на соревнованиях,ну и за дружественную атмосферу.Мне очень нравится как вы готовите соревнования,но и у нас есть право высказать свое мнение.:15_8_209:

Время посещения участка нейтрализации, как правило, свободное. На этом этапе из-за большой протяжённости трассы и разброса КП участка Нейтрализации, так же как и СУ не будет.

На этом соревновании - не будет.

Путь от МКАД до с.Дерюзино - около 50-60 км.
Понятие "чистый автомобиль" - условно и конечно же корректируется в соответствии с текущими погодными условиями.

Да, можно будет сохранить старые.

Большинство ФОТО КП расположено в непосредственной близости от дороги и на Вашей фотографии оно должно быть расположено НЕ ДАЛЬШЕ чем на контрольном снимке.
Как правило все ФОТО КП - делались путём съёмки либо из машины, либо от машины, без залезания в сугробы :)

А вот для фотографирования призм, возможно штурманам придётся залезть в снег, так что будьте к этому готовы! Высокие сапоги и непромокаемые брюки - лишними не будут!

Координаты базового лагеря:

N 56° 18,4114
E 38° 17,3832

Разрешается любая реклама на автомобилях, не противоречащая законодательству РФ.

Мы постарались учесть все недочёты расстановки Фото КП на Новогоднем Огоньке, дабы впредь не повторять подобных ошибок :)

Спасибо за объяснения,ждем 27го,будет тепло -это радует.

Леш. Ты ошибся с координатами, не загоняй людей в Воронежскую область.:36_2_9: Поправь на север +6 градусов.

Можно было и самостоятельно поправить...

Координаты базового лагеря:

N 56° 18,4114
E 38° 17,3832