"Легенды Бородино" - РЕЗУЛЬТАТЫ
Большое спасибо всем участникам и гостям приехавшим на наше очередное соревнование "Легенды Бородино"
Отдельное спасибо Бузаевой Елене (Buz) - Разведка и тестирование трассы, Пройдисвет Елене (Proydosha) - Дизайн и полиграфия, Голубевой Ольге (Klepia) - раздаточные материалы и подсчёт результатов, Захарову Андрею - техническое обеспечение, Антонову Денису (Erazehead), Игнаткиной Инне и Румянцевой Екатерине (Katya) - помощь в организации и проведении мероприятия. Также отдельная благодарность инструкторам клуба ExtrimDrive Триполитову Андрею и Агафонову Игорю за помощь в подготовке и проведении соревнования. Результаты соревнования "Легенды Бородино" (Окончательные по результатам проверки фотографий) Туризм Спорт Полироль АВТОПРОБЕГ Итоговая таблица: .zip, .xls Раздаточные материалы ТУРИЗМ: Задание игры Карнет Легенда Карта1 Карта2 Схемы Точки для Ozi (*.wpt) СПОРТ: Задание игры Карнет Легенда Схемы Точки для Ozi (*.wpt) ПОЛИРОЛЬ: Задание игры Карнет Карта1 Карта2 Схемы Точки для Ozi (*.wpt) АВТОПРОБЕГ: Карнет Карта1 Карта2 Схемы Точки для Ozi (*.wpt) Общие материалы: Историческое описание (лист1) Историческое описание (лист2) Историческое описание (лист3) Историческое описание (лист4) ФотоКП1 ФотоКП2 |
а ИНТЕРЕСНО! кто нибудь легенду в туризме прошёл?
|
Алексей, выложи, pls, раздатку всех зачетов. Очень хочется посмотреть, что там у туризма было.
п.с. Легенда в спорте была отличнейшая. |
Жалко, что мало экипажей в спорте оказалось.
|
К сожалению в легенду Туризма вкралась досадная ошибка.
Её начало было от КП04, а не от КП02, как было написано в самой легенде. Легенды Спорта и Туризма были практически одинаковыми, только у Спорта она начиналась от с.Б-Тёсово, а у Туризма на несколько км раньше от с.Облянищево (КП04) На КП04 над номером КП была буква "C" что означало - Старт легенды. Поскольку легенда выводила к КП20 И КП05, всем участникам категории "Туризм" эти КП будут засчитаны. |
Всем огромное спасибо. Все очень понравилось. Жаль, что не удалось остаться на вечерние посиделки – по этому поводу по-хорошему завидуем тем у кого это удалось. Очень теплая компания, очень приятные люди. Трасса очень понравилась и независимо от результата – получили массу удовольствий. Особенно хотелось поблагодарить экипаж №97 (Данила и Лиза) вытащивший нас из колеи, в которую мы по глупости влезли и в течение часа не могли вылезти. Мы уже было отчаялись кого-либо встретить, когда к нам подъехал вышеупомянутый экипаж. Еще раз спасибо им большое. Наши ошибки (для тех кто может быть все таки учится на чужих): 1)Получив раздатку и вспомнив, что для Полироли ориентирование по загадкам – принялись расставлять в навигаторе населенные пункты из описания – чтобы понять куда ехать, с чего начать. В силу не сильной расторопности – данное мероприятие заняло у нас почти 30минут. Наконец пойдя на старт, пролистнув раздатку – увидела карту с расставленными точками. Карта подтвердила, что все населенные пункты мы нашли правильно –но 30минут жалко. Вывод номер 1 – внимательно просматривать раздатку. (Даже после рекламы могут быть интересные документы). 2) так как точки никак не вели нас в Верею – мы (несмотря на настоятельные просьбы пилота, и исторического описания) – не поехали – как выяснилось пропустили 4-5 фото КП. 3) торопились к финишу без штрафов и не Взяли 3 КП (хотя были около них) и как минимум к 1 КТ не поехали (были опять же рядом), и взяв вышеупомянутые 3 КП имели бы координаты еще 2 КТ. – следовательно 2 звезд. Итого как минимум 60 баллов. Все они находились рядом с Бородино – и в полчаса хотя бы половину из них мы бы взяли., так вот бывалые экипажи ставили себе задачу уложиться не в 7 часов а в 7-30. На поиск звезд время уходило больше, чем на КП – поэтому надо было наверное не за звездами лететь, а добрать недостающие КП. А в целом: Праздник удался еще раз всем большое спасибо.
PS: я никогда не думала, что 150 метров бегом – это так МНОГО. |
:36_7_22: :Браво: :Браво:
|
Цитата:
PS (предварительно) мы у сузук взяли второе место в про, пропустив вперед сами-знаете-кого... |
Цитата:
Косяк с началом легенды - это ведь не опечатка в одной из позиций... Странно, что после последнего Огонька, и перепутанных реперных точек, не были сделаны выводы... :3_8_14: Похоже, скоро возьмем за правило, сразу, как что не бъется, считать за ОРГовскую ошибку и бросать... p.s. Несмотря на "односторонний обход" точек, серьезный косяк с легендой, поломку и починку в полевых условиях тормозного барабана у авто, получили истинное удовольствие от посещения редутов и монументов Бородинского поля под теплым майским солнышком! AfterParty также удалась на славу! :36_1_72: За ПозитиФФ! |
Цитата:
:36_1_65: больше буковки нам не попадались... |
Цитата:
|
Вложений: 1
Очень понравился драйв непосредственно с поиском звёзд. Набегались все, включая пилота, бралось всё быстро и мощно - подлететь, определить примерное место, найти самый ближний подъезд, взять и свалить пока не попалили точку другим. Про косяк с легендой - уже писали. Действительно, странно, как можно было не заметить такой косяк. Ещё был косяк с КП 15, причём косяк очень коварный - непрорисовавшаяся восьмёрка (похожая на ноль настолько, что мы трижды её проверяли по фотке и не усомнились) приводила ТОЖЕ в местность с названием "Архангельское", как и правильное КП. Поэтому, когда мы влезли в заброшенный по непроездному сезону дачный кооператив, позвонили оргам - нам сказали "есть в Архангельском церковь, ищите". Есть, но не в том Архангельском... Ну, в общем мы опять кусочек "полироли" ухватили... угрохали 40 минут, которых нам очень не хватило потом (имели шанс взять на три звезды и ~60 очков больше). Домкратились, лебедились, разве что не лопатились (хотя совсем собирались, когда вбитый в землю лом по ней пополз вдоль) - но вылезли. Редкий случай, когда у меня ролял привод, а не клиренс).
Позорно зевнули фотоКП с Багратионом - пушки увидели, подбежали, нашли нужную - а рядом посмотреть не допёрли), пролетели два ФотоКП, торопясь на финиш (за две минуты до дисквала прилетели), в общем, как обычно - "в эпизоде был я всё-таки король", а в результате - где-то в середине таблицы. Ну, собственно, мы не за местами катаемся, а именно за драйвом. Драйв при поиске звёзд - был настоящий. Очень интересный формат получился. Немного раздражения вызвало постоянное возвращение по длинному перегону в Верею - так что третий раз мы туда и не поехали, забив на КП и звезду - скучно просто опять по той же дороге мотаться. А в остальном - замечательно. И на следующий день поехали посмотреть то, что не увидели "на бегу". Фотки пока выложить сложно - мы в процессе переезда, сижу с ноута на кухне, на живую нитку запустив wifi, большие компы в разобранном виде. Вот вставил файлик - красные точки - от оргов, жёлтая 15- место, куда мы не доехали и сели. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 1
Промерил Легенду (после коррекции номера точки).
Претензия по одностороннему обходу снимается (если бы на 4-ой точке все в Туризме садились бы на легенду, то она уже сама решала бы за участников, куда двигаться дальше... хотя конечно обход без выбора - это не есть гуд)... А так - Лужнецкий монастырь, Гидроузел... Хорошая задумка! Жаль Туристам обломилось(( Правда, лично мы все равно заехали перед финишем к Лужнецкому за ФотоКП, бэкштурман узнала воротца;-) p.s. Леха, борись с косяками!!! |
Цитата:
|
Цитата:
:36_1_11: А вот прокатку трасс (всех), и обязательно по финальной распечатке для участников - дело просто обязательное в непростом ОРГовском деле. Причем катать должен не тот, кто ставил трассу. У него, как говорится, глаз уже замылен... |
Цитата:
А трассу шли по часовой стрелке, чтобы ближе к финишу быть рядом с Бородино - правда, все равно приходилось возвращаться немного назад, т.к. некоторые КП давали координаты с уже пройденных участков. |
У Спорта действительно легенда было отличнейшая и проходилась на ура. После финиша легенды стало ясно каким образом обходить трассу.
Отчет о наших покатушках. Из своих косяков хочу отметить два: первый с кп10, 0 с 8 попутали в итоге пролетели мимо на всех порах, обнаружили лишь вместе с тем, что и у кп06 координаты занесли не правильно (за 06 вернулись), на 10 плюнули. Со звездами вообще не получилось. Попробовали кт01, а потом кт02 - угробили около часа, но так и не нашли. Плюнули и поехали остальные точки собирать, в итоге на звезды не хватило времени. Задним умом думаю, что нужно было их оставить ближе к финишу. Трек (по ходу чистил от лишних точек и вычислений. осталось только вычисление кп07): |
Вложений: 2
[quote=Makc k-113;6621].
Цитата:
|
Слушайте, как в этот раз здорово то было!!
Очень интересная трасса, и загадки, и задачки и звезды - особенно интересно по полям Бородинским было побегать! (тока вот к след. соревнованиям надо подтянуть физ. форму - как кто-то уже заметил - оказывается, 200 метров бегом-это много:))) и какая раздатка здоровская - оставила специально сыну читать - пусть тоже просвещается!:) Вообщем, все супер, спасибо!!! |
Цитата:
|
Почитал задания Спорта:
Моё видение: Туризм делать более туристическим, а Спорт - более спортивным. Для Туризма мало единого обхода точек и ФотоКП на блюдечке (ну разве что парочка всего была запрятана...) Для Спорта нужна четкость заданий и "МатЬ и Матика" ("7 километров южнее слияния рек" - это задание как раз для Туризма, а не для Спорта. Для Спорта тогда бы оно звучало - "6915 метров по магнитному азимуту 350 от координаты такой-то...") :36_7_22: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Может определимся, что делает спорт спортивным? Мне кажется, что в первую очередь это не явное (не нарисованное) определение точек, использование Oziexplorer для расчета координат и вполне возможно - отсутствие схемы КП (типа - вычислил, и там ищешь)... Вот что то так. |
Вложений: 2
Мне вообще кажется разбивка на такие категории нерациональной. В Пикнике "туризм" - это примерно то, что здесь "автопробег" - покататься-полюбоваться. А на Огоньках изначально предположили "суровое турьё" с реальным драйвом, а потом от него отпочковали такой же по сути, зачёт "спорт", только чуть другая постановка задач. В спорте, к тому же, традиционно "проблема с кворумом". По-моему, лучше эти зачёты объединить, задания давать приближённые к реальности (чередовать словесные загадки и "геодезию для чайников", но не углубляться совсем уж в ребусы и косинусы, очень мало кто их в жизни встречает, а вот типа "возле деревни на Л недалеко от Маурино примерно в трёх километрах от вышки связи азимут 110 - железный шлагбаум на поле" (только не надо в это время года в поля под Любаново на недоприводе :)) ), оставив для новичков и созерцателей "автопробег" (и для них можно сделать отдельную номинацию типа "лучшее фото" или что-то в этом роде).
В этот же раз "туризму" подкинули чит-код, зачем-то обозначив на карте "зашифрованные" КП... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
И все-таки я в большей степени поддерживаю Red on tour - туризм проще и интересней, спорт спортивней - сложнее и "замороченее". И надеяться, что на такую "вкуснятину" всегда найдутся любители. И делать ее более "остренькой". |
Зачем на карте оставили зашифрованные КП и мне не понятно... Мы в начале 15 минут искали ответы на вопросы, а потом оказалось, что все стоит на карте.... ладно в следующий раз будем более внимательны.
И еще один момент не понравился. То, что в раздатке были фотоКП всех зачетов. В результате в нашем зачете Полироль можно было съездить в те места, где трасса не пролегала, не заморачиваясь спец. участками, и оптимальными подъездами, и собрать там сразу кучу фотоКП (я имею в виду Верею). Мы туда не поехали, почему-то даже не подумали, что можно ))) . Это момент фактически ставит переводит зачет Полироль в зачет Туризм с элементами Полироли, чего нам бы не хотелось. Так же попались на удочку с нулями и восьмерками, благо нашли ошибку достаточно легко. Алексей, когда будут окончательные результаты? |
Цитата:
М.б. чуть более разделить эти два зачета? Спорт - это задачи, озик, ЖПС Туризм - карта и загадки? Как-то в том году мы и еще несколько экипажей наших друзей были на соревнованиях у одного дружественного клуба.. На старте нам выдали абсолютно пустую карту (без нанесенных КП) и плюс к ней три листа описаний КП. Типа "езжайте в деревню, название которой может быть яблочным и медовым" (СПАС). Или "езжайте в деревню, жители которой любят чак-чак" (ТАТАРИНОВО). И все в том духе.. Вообщем, надо было понять, где нах-ся каждое КП, нанести все это дело на карту и потом ехать.. Не знаю, как другие, но все мои друзья были от такого соревнования в восторге.. Может и нам такое устроить? |
Цитата:
"В глухом лесу прыгай выше, кричи громче 10-56" |
Тоже поддерживаю для Туризма загадки и карту.Почти половина экипажей ездит без Озика и мудрить с расчетами тут не надо.На каждых соревнованиях добавляются новенькие.Вообщем Туризм - чуть попроще,но поинтереснее(загадки,книги откровений и т.д.)Тогда и Автопробег не надо мутить. А гуру ориентирования увидев простоту Туризма рванут в Спорт. И по количеству участников эти категории сравняются. И в Туризме чайникам будет легче до вершин добраться,и в Спорте достойные соперники. Пример в "Горизонте"- бывалых даже не пускали в Дебют. Ну и плюс Полироль- не спорт,а Туризм со спец участками. ИМХО
|
"«Бодры» надо говорить бодрее, а «веселы» как? – Веселее!"
Постараемся в будущем учесть все Ваши пожелания. Туризм изначально задумывался как ориентирование без использования GPS координат, но в этом соревновании формат был такой, что найти нужные точки на Бородинском поле можно было только по ним. Поэтому и сделали отдельный зачёт "АВТОПРОБЕГ" в котором координаты не использовались, но и звёзды уже найти было невозможно. Кроме того хотелось в майские праздники не загружать участников сильными "взрывами мозга", а дать возможность просто хорошо отдохнуть, поэтому я постарался максимально упростить задачи для всех категорий. В следущих соревнованиях так и постараемся делать: Туризм - максимум загадок и минимум GPS Спорт - максимум задач и GPS ориентирование Полироль - Туризм + спецучастки Результаты постараюсь посчитать и выложить сегодня до вечера. Апелляция соотвественно до 14 мая :) |
Цитата:
|
Цитата:
Часть точек по загадкам, часть по GPS ориентированию + спецучакстки. Так подёть? :36_2_26: |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 05:59. |
vBulletin® v3.6.9, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
© Автоклуб "Твой Дом - Твоя Дорога"