Координаты отмеченной на карте точки другие (38.188509,55.473923). Это я тормоз или таки ошибка?
Сорри, навигаторами в жизни не пользовалась, еще предстоит освоить, но как-то мне странно.

На самом деле, и те и другие координаты правильные! Дело в том, что существует несколько способов отображения координат. В первом случае - это "градусы-минуты-доли минут". А в Вашем примере это "градусы-доли градуса".
:15_8_209:

ура! Спасибо! Действительно, совпадает. Я ж чувствовала, что тут подвох какой-то:)

Всё правильно вроде, в градусах и минутах с долями (как обычно отображается для людей). При переводе в градусы (как обычно хранится в файлах точек) получаем 55.474171, 38.186960 - и если верить Озику это как раз в Тимонино возле внутренней дороги. Даже если устроить путаницу WSG-Pulkovo - с неправильной точки лагерь будет виден, ошибка около 120 метров.

Да, для кадого СУ есть свои ПТ и Фото КП которые нужно взять прежде чем приехать на него.

Всё будет подробно описано в задании и дано в виде таблицы.

Не имеет. Вы можете собрать сначала все ПТ и Фото КП поблизости а потом поехать отмечаться на СУ.

Фото КП будут обозначены на карте и координатами GPS. ПТ так же даются координатами GPS, но только одна из них, координаты второй - будут нанесены прямо на 1-й.

К каждому СУ относятся 2 свои ПТ и 4 свои Фото КП. Какие к каким - всё будет расписано в задании.
На самом деле все точки разбиты условно на 6 групп, каждая из которых относится к своему СУ и все ПТ и Фото КП относящиеся к этому СУ расположены где-то поблизости. Так что Вам не прийдётся ехать на другой край района чтобы взять одно нужное Фото КП. :)

Парковка АСФАЛЬТА находится напротив базы на другой стороне дороги. База общая для всех, это большое двухэтажное здание с надписью "ВНЕДОРОЖНАЯ БАЗА". На первом этаже магазин запчастей и сервис, на втором - кафе. Поворота прямо напротив базы нет! Там сплошная и плохая видимость дороги из-за уклона вниз и там будет стоять экипаж ДПС! Разворот в 100 метрах дальше по дороге при повороте на Тимонино.
Старт будет с парковки. Стартовый створ будет на выезде с парковки на дорогу. С места старта можно поворачивать в обе стороны дороги (уступив дорогу проходящему транспорту). Финиш будет на СУ6 (НЕ НА БАЗЕ!) Там вы финишируете, Вам ставят последнюю букву и записывают время финиша, после этого Вы спокойно едете на базу, где паркуетесь (на той же парковке напротив базы), переходите через дорогу и поднимаетесь в кафе на 2-м этаже базы.

Да в этом соревновании жесткие правила. Штрафов за опоздание нет и баллов тоже нет. Опоздавшие считаются вне зачёта. Это формат клуба АВТОПРОБЕГ4Х4.

После брифинга, все следуют к своим машинами по мере готовности (уселись поудобнее, пристегнулись, забили GPS координаты в навигаторы), подъезжают к стартовому створу, где отмечают время старта и уходят на трассу. Время нахождения на трассе (7 часов), считается момента старта.

Спасибо, Алексей, за такие понятные и подробные объяснения! Теперь все в голове встало на свои места. Не подвел бы навигатор!

Схема организации движения и парковки по категориям.

Алексей, это получается можно забить все точки в навигатор али еще куда и только после этого стартовать? Или все-таки координаты будут выданы при старте?

Да, координаты можно будет забить до старта.

Уважаемые участники!
В связи с опасной дорожной обстановкой на трассе (заснеженные дороги и лёд), мы в очередной раз предупреждаем Вас о необходимости соблюдать скоростной режим!

В случае если вы Вылетели с трассы, застряли или попали в ДТП и нуждаетесь в помощи, позвоните или отправьте SMS сообщение на телефон указанный в корнете:
"Экипаж№... терпит бедствие..... в точке N.. 55°,... E.. 38°,... Телефон:.....".

Мы постараемся переслать Ваше сообщение всем экипажам на трассе, а в критичном случае организовать эвакуацию силами Оргкомитета.

Помните! Взаимопомощь на трассе - приветствуется и не карается дисквалификацией, даже если Вы обратились за помощью к ОРГам!