|
|
Клубный сервис Все вопросы связанные с клубным автосервисом. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
11.01.2009, 10:51 | #1 |
"Клубный житель"
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщения: 28
|
Проблема заключается в следующем. При наезде на препятствие, скоба подвесного уходит назад(сгибается поперечный лонжерон). Лечится на месте подручными средствами(топор, молоток). Но после нескольких раз вырываются гайки из лонжерона.
Делалось на даче из подручных материалов, с условием не проводить сварки по кузову( нарушение антикора и ускоренное ржавление по шву - я согласен с автором). В галерею скинул несколько фото, глянь. Понятно, конечно, что надо вживую, но пока так. |
11.01.2009, 16:58 | #2 | |
Президент клуба
|
Цитата:
|
|
11.01.2009, 23:42 | #3 |
"Клубный житель"
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщения: 28
|
Если по такому варианту возьмёшься - какова цена с установкой с рассчётом на серию?
|
12.01.2009, 00:33 | #4 |
Президент клуба
|
|
12.01.2009, 01:02 | #5 |
"Клубный житель"
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщения: 28
|
Иван, я не говорю про новые разработки. В данном варианте требуется полметра трубы, полметра полосы, болты и гайки. Согнуть полосу, сделать на ней шпильку, вварить в трубу ушки под разным углом, просверлить лонжерон. Сборка - открутить 2 гайки скобы, наложить усилилитель, закрутить 2 гайки скобы, установить растяжку, закрутив ещё 2 гайки... Неужели так сложно прикинуть цену? Если человек сделал это на даче за полдня, то в ваших условиях всё гораздо проще..
|
12.01.2009, 01:39 | #6 | |
Президент клуба
|
Цитата:
|
|
12.01.2009, 11:12 | #7 |
"Клубный житель"
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщения: 28
|
|