Электронный брифинг соревнования Джуманджи 6 февраля 2010 года.

[Spyder]

Т.е. до приезда на СУ надо взять обязательно 2 (=12/6) ПТ и 4 (=24/6) фото КП?

Да, для кадого СУ есть свои ПТ и Фото КП которые нужно взять прежде чем приехать на него.

Можно пояснить сколько и каких ПТ и КП надо будет взять, чтобы тебе проставили букву в жетоне?

Всё будет подробно описано в задании и дано в виде таблицы.

Имеет ли значение в каком порядке брать эти ПТ и фото КП?

Не имеет. Вы можете собрать сначала все ПТ и Фото КП поблизости а потом поехать отмечаться на СУ.

Они будут на карте обозначены или нет?

Фото КП будут обозначены на карте и координатами GPS. ПТ так же даются координатами GPS, но только одна из них, координаты второй - будут нанесены прямо на 1-й.

Т.е. определенные ПТ и фото КП относятся к специальным СУ или все равно к каким, было бы нужное количество ПТ и КП?

К каждому СУ относятся 2 свои ПТ и 4 свои Фото КП. Какие к каким - всё будет расписано в задании.
На самом деле все точки разбиты условно на 6 групп, каждая из которых относится к своему СУ и все ПТ и Фото КП относящиеся к этому СУ расположены где-то поблизости. Так что Вам не прийдётся ехать на другой край района чтобы взять одно нужное Фото КП. :)

Еще на схеме Базового лагеря не очень понятно про парковку для асфальта и Базу. Она на другой стороне? Или это база для 4*4, а для 4*2 она там же где и парковка? А старт у Асфальта от куда будет? Разворот далеко? А финиш где будет?

Парковка АСФАЛЬТА находится напротив базы на другой стороне дороги. База общая для всех, это большое двухэтажное здание с надписью "ВНЕДОРОЖНАЯ БАЗА". На первом этаже магазин запчастей и сервис, на втором - кафе. Поворота прямо напротив базы нет! Там сплошная и плохая видимость дороги из-за уклона вниз и там будет стоять экипаж ДПС! Разворот в 100 метрах дальше по дороге при повороте на Тимонино.
Старт будет с парковки. Стартовый створ будет на выезде с парковки на дорогу. С места старта можно поворачивать в обе стороны дороги (уступив дорогу проходящему транспорту). Финиш будет на СУ6 (НЕ НА БАЗЕ!) Там вы финишируете, Вам ставят последнюю букву и записывают время финиша, после этого Вы спокойно едете на базу, где паркуетесь (на той же парковке напротив базы), переходите через дорогу и поднимаетесь в кафе на 2-м этаже базы.

В регламенте не указаны штрафы за опаздание или их просто нет? Т.е. время нахождения на трассе 7 часов и всё?! На минуту опаздал и дисквал?

Да в этом соревновании жесткие правила. Штрафов за опоздание нет и баллов тоже нет. Опоздавшие считаются вне зачёта. Это формат клуба АВТОПРОБЕГ4Х4.

Старт как будет происходить? Написанное "в поряке общей очереди" не очень понятно.

После брифинга, все следуют к своим машинами по мере готовности (уселись поудобнее, пристегнулись, забили GPS координаты в навигаторы), подъезжают к стартовому створу, где отмечают время старта и уходят на трассу. Время нахождения на трассе (7 часов), считается момента старта.

[pilotnf]

Сообщение от Spyder

После брифинга, все следуют к своим машинами по мере готовности (уселись поудобнее, пристегнулись, забили GPS координаты в навигаторы), подъезжают к стартовому створу, где отмечают время старта и уходят на трассу. Время нахождения на трассе (7 часов), считается момента старта.

Алексей, это получается можно забить все точки в навигатор али еще куда и только после этого стартовать? Или все-таки координаты будут выданы при старте?

[Makc k-113]

Всё правильно вроде, в градусах и минутах с долями (как обычно отображается для людей). При переводе в градусы (как обычно хранится в файлах точек) получаем 55.474171, 38.186960 - и если верить Озику это как раз в Тимонино возле внутренней дороги. Даже если устроить путаницу WSG-Pulkovo - с неправильной точки лагерь будет виден, ошибка около 120 метров.

[Натали]

Спасибо, Алексей, за такие понятные и подробные объяснения! Теперь все в голове встало на свои места. Не подвел бы навигатор!

[Spyder]

Схема организации движения и парковки по категориям.

[Станиславочка]

Алексей, спасибо за подробные ответы. Наконец-то все понятно и информация уложилась в голове на нужные полки. С нетерпением ждем субботы.

[Vanysha]

О себя добавлю. Будет техничка, которая будет постоянно на базе и по первому зову готовая придти на помощь.

[Spyder]

Внимание!

Все ПТ нарисованы на вертикальных поверхностях (столбах).
Некоторые точки ПТ находятся в 5-7 метрах от дороги и к ним нужно подойти пешком. Учитывая, снегопады - идти возможно придётся по глубокому снегу, так что штурманы - обязательно одевайте высокие сапоги или ботинки и непромокаемую одежду.

К некоторым ПТ расположенным в сёлах, проезд может быть затруднён из-за нечищеной дороги. Если навигатор показывает Вам что до точки осталось 50-100 метров а нормальной дороги Вы не видите или опасаетесь что не пройдёте, остановите машину и дойдите до точки пешком.
Помните что лучше 100 метров пройти, чем через 20 метров сесть и потерять время.
К зачёту принимается фотография карточки с номером экипажа на фоне точки!


Ко ВСЕМ точкам, включая точки для категории Полироль, которые по карте могут оказаться в поле или в лесу, ведут накатанные дороги. Не нужно рубиться через снежную целину, просто найдите правильную дорогу. Для категории Асфальт все дороги уже прорисованы на карте - смотрите внимательно!

Ложных точек не будет!

Надписи с координатами нанесены рядом (как правило выше) рисунка призмы чёрной или белой краской или маркером. В некоторых случаях надписи повторяются. Это не подвох! Просто чтобы лучше читалось :)

ОБЯЗАТЕЛЬНО! Нужно сфотографироваться с номером экипажа на фоне призмы для получения зачёта у судьи!

Надписи могут состоять либо из одной группы цифр:

---------------
38 хх,ххх - восточная координата Судейского участка
---------------

Либо из трёх групп цифр:

---------------
55 хх,ххх - Северная координата Судейского участка

55 хх,ххх
38 хх,ххх - Координаты следущей ПТ
---------------

Помимо призм для получения зачёта у судьи необходимо сфотографироваться с номером экипажа на фоне Фото КП относящихся к конкретному Судейскому участку.
Фотографии могут быть в произвольном порядке! Главное чтобы Вы их смогли предъявить судье с одного фотоаппарата.

[Spyder]

Порядок регистрации и прохождения технической комиссии.

Регистрация участников начинается в 8:00 в кафе, расположенном на 2-м этаже внедорожной базы.
После прибытия на базу, Вы паркуетесь согласно схемы парковки (см.выше), переходите через дорогу и следуете в кафе на втором этаже здания Внедорожной базы. Здесь Вы регистрируетесь (сдаёте привезённую и подписанную заявку, либо заполняете новую), оплачиваете стартовый взнос, получаете корнет и следуете обратно на парковку для прохождения техкомиссии. Технический комиссар с 8.00 будет дежурить на парковке. После прохождения техкомиссии, вы снова поднимаетесь в кафе где в 10:00 состоится брифинг.
Сразу же после окончания брифинга Вы спускаетесь к своим машинам и спокойно, в порядке общей очереди прибываете на старт (стартовый створ будет обозначен специальными знаками на выезде с парковки).
На старте Вы предъявляете корнет с отметкой о прохождении техкомиссии, получаете остальной раздаточный материал и выходите на трассу. Время старта будет соответствовать вашему фактическому времени выхода из стартового створа.
Экипажи не прошедшие техкомиссию - к старту допущены не будут!
Время нахождения на трассе - не более 7 часов.
Время финиша фиксируется судьёй на 6-м спецучастке при взятии буквы I.
Этот спецучасток открывает свою работу в 16:00.
После финиша Вы спокойно едете обратно на базу, где паркуетесь (на той же парковке напротив базы), переходите через дорогу и поднимаетесь в кафе, где состоится церемония награждения и праздничная программа.

[Станиславочка]

Сообщение от Spyder

К зачёту принимается фотография карточки с номером экипажа на фоне точки!

То есть достаточно сфотографировать номер экипажа на фоне точки? Человеку на фото присутствовать не обязательно?