Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2010, 18:00   #13
mioot
Новенький в клубе
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Москва
Сообщения: 1
mioot на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pinin Посмотреть сообщение
Остался без ответа один вопрос. Каким образом можно сначала взять КП и только после этого ехать на поиски фото фрагментов?

Вариант ответа типа - КП видно с дороги - считаю не убедительным, потому как все знаки КП были нанесены с невидимой с дороги стороны столба, дерева, остановки.
Поясняю на примере:
приехали в Царево, поглазели на Сергия Радонежского - вычислили КП01 - поехали брать призму у магазина "продукты", выезжаем в направлении Красноармейска и переезжая узкий автомобильный мостик штурман говорит СТОП. Такая схема где-то есть в раздатке. Курим историческое описание - в Красноармейске ДЕРЕВЯННАЯ церковь. смотрим оставшиеся фрагменты, схема бьется один в один. заглядываем за столб - вот она призма. теперь уже можно и ехать фотографировать церковь. ну и самомходную установку заодно.

Как-то так. По опыту участия в таких соревнованиях могу сказать, что ВСЮ информацию выданную на старте надо изучить и постоянно держать в голове. как ни жалко раздатку и описание - безжалостно вычеркивать (лучше маркером) всю инфрмацию, становящуюся лишней. Пробежать к вечеру глазами 10 фрагментов, а не 30 - экономия секунд 40-50.
mioot вне форума   Ответить с цитированием